水源核心区“禁泊令”生效

　　■首席记者罗剑华

　　晨报讯晨报《“浮动油桶”威胁取水口》12月1日报道了部分浮吊作业船只在黄浦江上游水域营运，可能对上海城市供水带来隐患的事件。昨天，记者从上海市地方海事部门得知，早于本报报道之前，黄浦江上游的水源核心区保护工作已展开。取水口上下游1公里的核心区中发现17艘浮吊船，首批4艘浮吊船近日已经驶离。

　　黄浦江上游提供了上海近7成的原水，它不仅是上海最重要的水源地，也是本市最繁忙的内河航道。有数据标明，黄浦江上游的船舶日流量约3000－4000艘次，而且每年上海内河辖区的危险品运输船舶中，有超过80％要经过该水域。目前，上海松浦原水厂的取水口就设在黄浦江上游水域，距离松浦大桥东侧约1.8公里的主航道北岸，因此，日益繁忙的船舶通航和取水口附近的固定作业船只，都可能对水源安全造成危害。

　　据上海地方海事部门透露，由于种种原因，黄浦江上游水域已经形成了

长三角地区最大的沙石中转地，年吞吐量高达4000多万吨。2005年该水域共有200艘浮吊船在此固定作业，直到今年仍有178艘浮吊船存在。根据《上海市黄浦江上游水源保护条例》规定，在自来水新取水口上下游各1公里水域内，除水文、水质调查监测船外，严禁其他船舶装卸作业。通过实地调查，海事部门在取水口上下游1公里的核心区中，仍发现了17艘正在作业的浮吊船，并立刻将其作为近期重点清退的目标。

　　11月下旬，17艘浮吊船陆续停止作业。12月10日起，首批4艘原停泊在松浦原水厂附近的浮吊船，已暂时迁至取水口下游5公里以外的水域作业。海事部门表示，目前位于金山水厂附近水域的剩余13艘浮吊船中，除6艘自动退市外，其余也将尽快向上游迁移超过1公里。全部迁移完成后，海事部门还将为浮吊船建立油污水、生活垃圾排放等台账制度，定期由专人回收，确保今后在黄浦江上游作业的浮吊船不再成为取水口的隐患。