专家建议重庆打造“国际临空技术产业城市”

　　记者根林重庆报道日前，由日本野村综合研究所推出的“交通物流枢纽战略方案”出炉，方案建议把重庆打造成为一个“国际临空技术产业城市”。

　　野村研究所上海咨询有限公司副总经理叶华表示，“国际临空技术产业城市”是指在国际性扩展过程中，人、财、物、信息交织往来的城市，具备可吸引直接投资及来访者的产业和城市功能。他认为，重庆是联系整个中国东西南北的重要通道，是长江上游的最大港口，具有形成空路、水路、铁路和公路综合大交通网络及形成综合物流枢纽的基本要素。其中形成临空产业，城市是关键。

　　为此，他们提出将着力打造以江北国际机场为主的交通枢纽，使空运、陆运、水运联系在一起。方案指出未来可将重庆技术产业区扩建至1400平方公里，包括扩大后的北部新区、规划的新产业创新区（大学城），以及在机场和寸滩港之间新增的综合物流区。

　　专家提出，重庆的核心技术产业，应选定汽车制造业；重庆的汽车制造业基础好，又涉及众多相关行业，可以带动机械、电子零配件、新材料、新

　　“高技术产业必须要有运输和物流来支撑。”重庆市外经贸委主任李建春认为，重庆重工化的产业比较多，高新电子产业比较差，这与目前重庆的主流运输方式有关，以水运和公路为主。

　　据重庆市常务副市长黄奇帆透露，重庆机场将于2008年开始建设第二跑道，建成后该机场年旅客吞吐能力，将从现在的1500万人次上升到3000万人次，2015年到2020年将再扩建2条跑道，届时吞吐量将达到4000万人次。同时，到2010年货运实现60万吨，2015年将实现150万吨的目标。