千岛湖的水改走水路和铁路

　　

本报讯（通讯员 童可清 占喜根 李艳宙 方根牛 记者 胡竹林）昨天，两艘200吨级的满载瓶装饮用水的钢质货船，又一次驶离了杭州淳安千岛湖旁的农夫山泉饮用水生产基地，至此，专用码头和专用货船正式投入运行已顺利运转满一个月。

　　这些年运量超过150万吨的大宗货物，以前基本上通过连接千岛湖镇的05、06两条省道用大货车运往省内外。由于各种原因，常常有超限

超载现象。现在，专用码头和专用货船的正式投入使用，让货物可以通过水路运至建德新安江镇，再上火车运往全国各地，运输成本降低，运输方式更为合理，也从根本上消除了超限超载违法运输现象。这一切，与公路部门多年来坚持抓源头治超是分不开的。

　　千岛湖由于其得天独厚的生态资源，饮料产业十分兴旺，境内公路上查获的超限超载车辆的事主，大部分属于这些企业。

　　根据当地运输实际情况，公路路政部门确立了“源头治超，不让超限车辆出厂门”的治理思路，运用多种形式向重点企业、运输大户宣传超限运输的危害性和治理的必要性，同时启动联席会议制度，与这些企业负责人签订源头管理协议书，促使企业主动采取有效措施，从根本上杜绝车辆超限超载现象的发生。

　　源头治超，关键是管好大的货源企业和运输企业。由县政府牵头，治超办召开治超座谈会，邀请了8家日运输量在1000吨左右的大企业，其中有养生堂等几家生产规模较大的饮用水公司，还有啤酒厂、人造板厂等企业代表，公安、交通、工商、物价、质量监督等政府部门也参加，落实“不让超限车出厂门”制度。

　　养生堂饮用水有限公司，是淳安的龙头企业，年产值达15亿元以上，单日运输量高达2500吨，几乎都是通过公路货运完成。公司负责人当即表示：在严格按规定吨位装载的同时，拿出专款使用多轴不超限运输车辆，从根本上杜绝超限行为。会后，公路部门一一上门，帮助他们建立并落实由企业储运部实施的“不让超限车出厂门”制度。

　　2005年4月，杭州千岛湖农夫山泉有限公司投资500万元，在千岛湖边动工兴建两个农夫山泉饮用水运输专用码头，同时建造2艘200吨级的钢质货船，购进2台吊机和2辆叉车，6辆短驳运输车。今年8月，专用码头和货船投入试运行，农夫山泉饮用水主要产品运输由陆路运输转为水路和铁路联运。另一家饮用水企业——杭州千岛湖雅咪咪饮料有限公司，也投资140多万元，购置了4辆五轴大吨位载重货车，替代小吨位运货车，既保证产品及时外运，又有效杜绝超限超载行为。还有三家啤酒企业，也先后购置了多轴大吨位载重货车。

　　另据了解，为防止超限运输出现反弹，淳安路政大队还主动与县交巡警大队联手，深入这些企业，帮助企业建立预防超限车辆出厂上路的长效管理机制。农夫山泉饮用水有限公司专门制定出台了农夫山泉饮用水运输招投标补充规定。根据补充规定：凡参加农夫山泉饮用水运输招标的运输企业，必须经过县路政大队和交巡警大队的统一审查，对车辆驾驶员素质差、多次违章且屡教不改的和有多次超限超载运输、被路政部门查处记录的运输企业，一律取消招投标资格。同时规定，已中标的运输企业，在营运中如出现超限运输被路政部门查处的，经教育不改，将中止运输合同，清退出场。