国产ARJ21已获71架订单

　　“在对机头进行最后的内部微调后，我们将于12月下旬左右正式把机头交付到负责总装的上海航空工业集团。”成都飞机工业（集团）公司（下称“成飞”）相关负责人告诉记者。昨天，记者从成飞获悉，由该公司负责研制的国产ARJ21支线飞机的机头部分已经基本定型，并将比原定的明年初提前交付。

　　据介绍，今年年底，西安、成都、沈阳制造的ARJ21新支线飞机的机体部件将陆续运抵上海，等待总装。按照计划，飞机总装将于明年3月开始，明年年底前完成总装并喷漆，2008年3月实现首飞，2009年国庆前夕取得国内适航证并正式交付给用户，预计到2010年达到年产11架飞机的能力。

　　ARJ21飞机是由中国航空工业第一集团公司

自主研发的、拥有自主

知识产权的新型涡扇支线飞机，机舱设计为70－90座级左右。据了解，相关部门对该飞机的前期研发投资达50亿元人民币。有关人士表示，ARJ飞机突出的特点是以格尔木机场和九寨黄龙机场为设计的临界条件，从而能适应我国西部的高原、高温等复杂环境，保证飞机在国内绝大多数机场满载起降。而该飞机的购买、使用等综合成本将比国外同类型飞机要低10％左右。而低成本的优势将有可能成为其最大的竞争手段，以对抗国际巨头的冲击。

　　目前，ARJ21飞机在国内已经获得来自上海航空公司、厦门公司等国内多家企业的71架飞机订单，仅在前不久举行的珠海航展上，上海电气租赁有限公司与中国商用飞机有限公司就签署了购买30架飞机的意向书。

 陈子建