首款“福建造”中高级轿车上市

　　Ｎ本报记者 欧阳进权实习生 刘文

　　本报讯 11月24日，东南汽车生产的中高级豪华旗舰轿车———三菱戈蓝（GALANT）正式上市并公布了价格，其中尊贵型为19.98万元，旗舰型为21.98万元，成为我省首款中高级轿车，同时成为国内2.4L排量的中高级轿车市场的首款低于20万元的日系主流车型。

　　据了解，此次在中国市场推出的三菱戈蓝，是这一车型系列的第九代产品，并与欧洲同步推出，这也是三菱轿车第一款在中国与国际同步投产的车型。

　　明年卖5万辆戈蓝

　　据悉，三菱戈蓝10月26日下线后，截至上市前订单已突破3000辆，平均每周的预订量接近千台，市场前景被看好。东南汽车张明麟副总经理透露，戈蓝从12月9日开始提现车，年内的销售目标是5000辆，明年全年则是5万辆。

　　对此东南汽车能否如愿，有业内人士分析说，虽然在价格、技术含量和产品的诸多指标上，三菱戈蓝都具

竞争力，但除越野车外，三菱车型在品牌知名度上没有竞争对手强势。戈蓝要在这个市场上分得一杯羹，仍然充满残酷的竞争。

　　就未来产品分布而言，东南汽车明年的汽车销售目标定为8到10万辆，三菱品牌将占主导。东南汽车董事长、

福建汽车工业集团董事长凌玉章告诉记者，东南汽车明年仍将侧重于三菱品牌汽车，到后年则要均衡发展。

　　中高级轿车

　　有望降价

　　今年可谓国产汽车中高级轿车年。凯美瑞在年内早些时候上市，而雅阁、凯美瑞和戈蓝并称为日系中高级轿车“三剑客”，如今国内市场正式形成了中高级轿车对面争锋的局面。戈蓝的上市，标志着三菱汽车正式挺进中国中高端轿车市场，并打破中高级轿车市场本田、丰田和日产三家日系品牌形成的平衡。

　　据了解，目前国内中高档车市场20万至25万元左右的车型基本是日系品牌的天下，而最畅销的车型以2.4L排量为主力军，大概占中高级轿车的60%，包括凯美瑞、雅阁等大部分车型的市场定价一般都在22万元至26万元不等。

　　业内人士认为，三菱戈蓝树立了中高级车市的新标杆，大幅度降低了中高级轿车消费的价格门槛，19.98万元的价格与竞争对手的2.0L车型相当，将对2.4L

豪华车等主流车型形成强大冲击。随着竞争的加剧，中高级轿车，尤其是2.4L豪华车型有望降价。