北京车展参展一掷千金

　　展台耗资数百万，多已接近完工，展车陆续进馆

　　本报讯（记者陆原胡玮炜）随着车展临近，各参展商展台已经初步成型。昨日，记者在北京国际展览中心看到，各展馆内的展台已经逐步搭建成型，参展展车也已陆续运抵会场，并开始进馆，个别进展较快的企业已经将主要车型布置到位，并开始在展台上进行小规模的彩排。

　　华晨展台花费200多万元

　　在车展现场，各整车厂在布置展台时都使出了浑身解数，且不惜血本。

　　负责布置华晨汽车展台的展览公司相关负责人介绍，

装修布置华晨汽车仅500平米大的展台就花费200多万元，其中展台所用的德国进口地板是单笔开销最大的一项，主展台的视频大屏幕从新加坡租来，展期租金就要几十万，而展台上用的灯“随便一盏就得上千”。

　　长安集团聘请了在北京的一家德国独资展览公司布展。

　　该公司一位负责人介绍，仅仅视频音响设备就要花费近百万元，但这笔花费仅为整个展台布置费用的四分之一左右。

　　一位长期参加布展工作的人士向记者介绍，近年来，国内汽车企业在车展展台上的投入越来越多，本届北京车展国内企业的布展水平已经比上届“高了不止一个台阶”，但是尽管如此，国内企业和跨国公司的布展水平比还是有差距，其中“老外拿来一些设备和布展技术我们在国内根本就没见过。”

　　国外布展公司花样翻新

　　在宝马汽车展台，布展公司向记者介绍了宝马汽车使用的一种类似搭积木的展台搭建方法，一位负责人称，宝马汽车从节省成本的角度出发，将展台上所使用的材料全部模块化，如同用乐高玩具搭建房屋一样，宝马在世界各地的车展上搭建展台时，只需把这些模块运去，按图纸进行组装即可。据了解，本次北京车展，宝马从德国运来了30集装箱的这种模块。

　　据了解，大众展台的设计分别由三拨人负责，负责

奥迪品牌、斯柯达品牌和大众品牌的分别来自不同的布展公司，其中斯柯达的来自捷克，其他两个来自德国。协助斯柯达布展的中国布展公司工作人员透露，斯柯达此次的亮点是一朵可以旋转的白色莲花。国展向他们收取每个展馆加班费是2500元每小时，时间从下午5点开始计算。此外，记者还看到，大众展台上所有的灯和装饰用材料几乎都是打包从国外带到中国来，灯具也是全新的。

　　雷诺为了此次北京车展从法国空运了ZOE和一辆F1

赛车，据负责雷诺此次空运的物流公司工作人员透露，雷诺每一辆车全程的物流费用，包括人工和关税，达到十万美元。该人士还表示，此次车展的国际大品牌公司基本上都是用了国外的布展公司，很多布展用材料也是从国外船运到北京。

　　据了解，从今天开始，车模也将陆续进场彩排，而一个车模最低工资将是1000元每天。