新车平均故障率近八成

　　2006轿车用户满意度打了73分

　　今天，中国质量协会、全国用户委员会公布了2006年度全国轿车用户满意指数（CACSI）测评结果。我国轿车行业2006年度用户满意指数为73．7分，比2005年提高了0．4分，比2004年提高了1．5分。

　　中国汽车用户满意度指数（CACSI）测评体系是中国用户满意度指数（CCSI）测评体系的重要构成部分，中国质量协会、全国用户委员会已经连续5年发布了全国轿车用户满意指数测评结果。纳入2006年度测评的汽车生产厂家有16家，测评品牌车型34个。

　　对CACSI模型中影响用户满意度的感知服务质量、感知产品质量、感知价值、品牌形象、用户预期等因素分析表明，今年我国轿车用户满意度提高的主要拉动因素是用户感知服务质量有了明显的改善，感知服务质量大幅提升近6分。

　　服务质量成为满意度提升的拉动因素这在5年的监测中还是第一次，这表明各个轿车生产企业普遍开展的4S店建设和强化特约维修站工作取得了成效，得到了用户认可；影响满意度的另一个因素是感知产品质量，今年用户评价的结果比去年下降1分，主要原因是

新车故障次数明显提高，与去年相比，每百辆车的故障次数由246次上升到338次，并且用户抱怨率由去年的21．1％上升到29．0％。

　　全国用户委员会主任叶柏林指出，新车故障监测数据应引起轿车生产企业的注意。中国质量协会提醒轿车生产企业在新车型推出周期缩短、竞争压力加剧下不要忽视产品质量。今年用户预期和用户的品牌忠诚度有一定提高，这表明，汽车市场开始走向成熟。而用户感知价值指数有所下降，表明近期轿车价格整体下降可能使此前已

购车用户感到产品贬值。品牌形象指数在去年下降的基础上今年又有所下降，原因可能是新品牌、新车型密集上市，使品牌注意力分散。

　　从不同级别轿车CACSI测评结果看，与2005年相比，今年的测评结果，5万元以下轿车用户满意度略有下降，5万元－10万元轿车用户满意度有较大提升，10万元－15万元轿车用户满意度略有上升，15万元－20万元轿车和20万元－30万元轿车用户满意度有一定下降。其中，满意度提升较大的车型有捷达、桑塔纳、富康、

千里马、福美来、羚羊和夏利。

　　需要指出的是，通过对购买轿车2－6个月用户故障发生情况调查表明，纳入本次测评所有品牌新车平均故障率达77．1％，接近八成，每百辆新车平均故障次数为338次，比去年的246次大幅上升。（14B5）