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409款汽车谁最省油?

http://www.sina.com.cn 2006年11月04日 05:41 深圳商报

  409款汽车谁最省油?

  我国政府首次公布的汽车油耗数据让你一目了然

  【新华社北京11月3日电】(记者刘铮南辰)国家发改委3日发布了34个企业409个车型的汽车油耗数据,这是我国政府首次向社会公开发布汽车油耗数据。记者从发展改革委了解到,强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》已经发布,《轻型商用车燃料消耗量限值》标准也在今年制定完成,这些标准不仅可以作为产品准入的限定要求,也可以此为依据实施对汽车产品的奖惩财税政策,引导节能产品的生产和使用。

  “油耗迷雾”烟消云散

  以往,大多数消费者只能从汽车生产企业和销售商印制的产品宣传材料上得到似是而非的油耗信息,这造成了信息不对称现象。弥漫全行业的“油耗迷雾”,使油耗这个对消费者非常重要的

购车参考数据长期以来形同虚设。这一举措意味着消费者今后可以从国家权威渠道获取更可靠、更客观、更接近实际油耗、更具有比较价值的汽车油耗数据。

  发展改革委有关负责人表示,政府公布的油耗数据与厂商往往以某一特定车速下测试的等速百公里油耗是有本质区别的。前者是由国家授权的检测机构严格按照国家标准《轻型汽车燃料消耗量试验方法》进行试验后得到的结果,也就是车辆在统一的综合测试循环下运行的油耗。

  根据这次发布的数据,一汽生产的红旗牌CA7180G4轿车百公里油耗(L/100km)标准限值为10.1,综合值为7.91。标准限值是指根据国家标准和汽车自重而得出的允许油耗上限,而综合值为国家检测机构根据国家标准实测的油耗,也就是说,这种型号的红旗轿车政府测试油耗为7.91升/百公里。

  发展改革委有关负责人解释说,由于测试循环模拟了汽车在道路上行驶的车速、阻力等各种情况,试验结果更能客观反映产品实际的技术状况。当然,影响汽车实际油耗的因素较为复杂,驾驶行为、道路车辆状况、燃料等仍会导致与新车在标准测试循环下的油耗存在偏差。

  推动节约型汽车社会建设

  汽车油耗的公示制度是汽车燃料经济性管理的重要内容,通过政府向社会公布客观规范的数据信息,便于消费者选择更节能的产品,从而促进企业的节能产品开发和技术进步,具有非常现实的意义。为此,2004年颁布的《汽车产业发展政策》对建立汽车产品油耗公示制度提出了明确要求,国家发展和改革委员会也委托中国汽车技术研究中心开展了相关的研究。这次新产品油耗数据的公布也是建立实施公示制度的一次实践。

  另据透露,

燃油税将择机出台。再加上目前油价高企,可以断言油耗指标对消费者购车的选择将越来越重要。尤其是经济型轿车和小排量轿车,目标消费者对油耗的高低将更看重。政府部门公布汽车油耗将促使汽车生产厂家在产品节能方面加大投入。

  据了解,我国进口原油的30%被汽车所消耗。我国是石油消费大国,同时又是石油利用效率较低、不合理用油比较严重的国家。因此规范车辆油耗标准,引导市场消费,建立

节约型社会就显得尤为重要。


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