实事办得更“实”些 陶 健

　　笔者昨天上班乘坐轨道交通二号线，发现在列车车厢里的线路图和语音报站系统改了，河南中路站、石门一路站分别变成了南京东路站和南京西路站。但奇怪的是，在这两个站的站台和站厅，绝大部分导向标识都还没更换。

　　地铁站为何要更名？根据地名管理部门的说法，二号线的河南中路站和石门一路站分别位于南京路上的东西两处，而南京路在国内外公众中的知晓度较高，用南京东路和南京西路作为站名，能指出车站具体所在方位，方便中外乘客出行。

　　应该说，地铁站更名可以方便中外乘客，是件实事。但现实的情况是，同一个车站两站名混用，反而让一些国外和外地来沪旅游的乘客摸不着头脑。地铁运营公司解释，他们在10月20日才收到有关方面的更名通知，虽然更名的只是两个站，但是5条轨道交通线其他近80个车站的所有相关导向标志和票价表都要更换，自动售票机系统的软件也要修改，站台上的预报显示屏和车厢内的语音报站系统都要作相应调整，工程量实在太大，时间实在太紧。

　　笔者由此想到了最近同样发生在二号线的另一件实事———世纪大道站的开通。世纪大道站在上周六开通，大大方便了

　　为市民办实事，不是一个指令可以完成的，需要各个部门的协调配合，需要前期做很多准备工作。站名混用的尴尬，反映了政府部门与企业之间的沟通不够，而世纪大道站“黑摩的”揽客则反映了相关行业间的配合不足。

　　最近上海还公布了838条同名道路整治完成。相比之下，这件实事办得就比较“实”。据相关媒体报道，同名道路整治中，共有1667块路牌、10726块门牌、106块交通指示牌、9087个身份证、4765本户口簿及17条公交线路的972块站牌同步完成更换，

　　由此可见，实事办“实”了，老百姓得方便；但如果实事办得不“实”，往往会给老百姓日常生活带来更多的麻烦。我们期待着南京东路、南京西路两站的站名和导向标识尽快统一，也期待世纪大道站的公交配套尽快同步。我们更期待，有关部门在为老百姓办实事的时候能想得更周到一些，准备更充分一些。