[疑点探访]徐东大街地下通道通车半年多仍为堵点

　　来信照登

　　楚天都市报：

　　武昌友谊大道下穿徐东大街的通道，正常通车已半年多了，但很多次我开车从那里经过的时候发现，“两层楼”的交通似乎并未缓解徐东大街的拥堵。能不能请有关部门解释一下原因？

　　一位读者

　　记者探访

　　记者探访记者连续两天在这个十字路口观察发现，与下穿通道开通前相比，友谊大道因双向车辆大部分改走地下，应该说比较畅通。但徐东大街确实常有车辆滞留情况，特别是傍晚时段车行尤其缓慢。

　　“堵点”主要是在路口的红绿灯前。因徐东大街在该十字路口均设有左拐车道，车辆直行路口时受红绿灯控制，往往会产生短暂滞留。此外，本可走下穿通道的554、215、542、811路等公交车，仍然通过地面横穿徐东大街，客观上也使得来自徐东大街的车辆在路口等待时间延长。

　　城市交通管理专家胡润洲教授称，这是三镇车流量最大的路口之一。应该说，下穿通道一定程度上缓解了这一带的交通拥堵。有些市民感觉作用不太明显，与车辆数量增加有关。当然，也可以尝试一下调整路口通行方向和公交站点等方式，看能否获得更佳的通行效果。

　　武汉市建委有关人士称，徐东下穿通道仅是友谊大道立交的一期工程，对徐东大街车辆来说，主要是解决“横堵直”。按计划，还将沿徐东大街建设直行高架，让徐东大街方向车辆快速通过路口上长江二桥。到那时，情况会大不一样。（记者黄宏）