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国泰、港龙完成股权整合
港龙成国泰全资附属公司
本报记者冯青北京报道
历经两年谈判、三个多月的程序交接，香港两大航空公司国泰、港龙正式牵手。
9月28日，国泰航空宣布，与港龙航空及其关联企业的股权整合工作全部完成。从即日起，港龙航空将正式成为国泰航空的全资附属公司。
业内人士认为，本次重组带来了以下四项重大成果：国航在国泰航空持有战略性股权；国泰增加对国航的战略性投资；港龙成为国泰航空的全资附属公司；国航与国泰得以落实执行双方厘定的营运协议。
港龙航空虽已加入国泰航空集团，但按照协议，港龙在管理和运营上还将保持相对的独立。如独立的品牌、市场定位及特性，过渡时间大约为六年。
“国泰航空的国际网络与港龙航空广阔内地网络的融合工作也将马上展开，以增强重组带来的协同效益及机遇，从而为两家航空公司带来最大的长远利益，以助进一步巩固香港作为主要国际空运枢纽的地位。”国泰航空行政总裁陈南禄表示。
同时，股权整合后，国泰航空还将和国航加强伙伴合作关系。即两家航空公司不仅将增加互控的持股量，还将在多个主要领域进行合作，以加强香港及北京作为航空枢纽的地位，推动中国大陆及香港航空业发展。
本次结构重组将导致港龙航空在香港及海外共流失约191个职位，共占港龙航空全球员工总数的5%。国泰强调，公司已尽最大的努力将流失职位数目减至最低，受到影响的员工除了获得比法定要求更优的离职及服务金外，还将安排参与转职和辅导服务。
本次港龙航空调换的最高职位为港龙航空新任行政总裁邓国杰。早在8月23日，国泰航空就宣布了这一任命，由邓接替此前宣布辞任的原港龙航空行政总裁许汉忠。邓在香港航空业界拥有丰富经验。他拥有特许会计师资格，于1979年加入国泰航空会计部，其后屡获晋升，至1994年担任企业财务部总经理。1997年他获委任为香港华民航空常务总裁，2000年2月出任国泰航空货运部总经理，至2004年调任为太古公司驻台湾的太古汽车总裁。
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