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本报综合东京专电本田汽车公司24日在此间发布消息说，该公司开发出了新型柴油发动机和新型燃料电池汽车，三年之内，这种能够应对全球最严格的尾气检测标准的新型柴油汽车将登陆美国市场，新型燃料电池汽车也将在2008年时开始面向日美汽车市场销售商务车。
本次发表的新型燃料电池汽车对电池发电装置的内部构造进行了很大的改造，电池的体积比以前缩小了两成、重量减轻了三成，能够比较容易地安置在车下，扩大了车内的空
间。汽车的最大行驶里程也从2005年开发出的车型的140公里提高到了570公里。
此间媒体评论说，由于需求的急速增长，全球各大汽车厂商正在就“环境车”研发上展开激烈的竞争。在日本，丰田一直致力于降低燃油价格的汽车的研发，不断提高汽车的燃费性能，在市场上已经占据了一定优势，而本田凭借其强大的技术能力，不断推出新型的“环境车”，两者已成为日本在“环境车”上的两大先导力量。
但另据23日日本媒体报道，日产汽车公司准备结束与丰田公司在混合动力车技术方面的合作，转而自行开发新的混合动力汽车技术。报道说，日产将在2010年左右推出自行生产的低排量、省油型的小型混合动力汽车。新型汽车将装置锂电池系统，其中一种车型还可以在家充电。与目前丰田和本田混合动力车使用的镍氢电池相比，锂电容量更大，充电时间更短。
分析人士预计，随着日产的介入，日本“环境车”将更具竞争力。
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