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陈清泰提醒不仅要盯住市场更要注意研究产业政策
在实现汽车产业可持续发展的战略指导下，厂商一方面要适应市场，跟踪用户的消费倾向，另一方面也必须十分关注政府的政策走向，对汽车可持续发展所必须的技术、产品必须尽早地准备。全国政协常委、原国务院发展研究中心副主任陈清泰日前在广州“花都汽车论坛”上告诫国内汽车企业，不要仅仅盯住市场，要注意研究汽车产业政策，盲目地“走
着瞧”会吃大亏。
陈清泰说，在汽车投资快速增长的时期，政府部门关注的焦点一度集中在了汽车项目的管制和投资审批等方面，无暇顾及汽车社会带来的复杂问题，对可持续的交通、环境友好、能源战略缺乏深度的研究，甚至使人感觉顾此失彼的感觉。针对这一点，如果说“十五”期间汽车的主旋律是生产能力和市场规模扩张的话，“十一五”的主题就将转向影响汽车产业政策发展的能源、环境等诸多外部政策。相应政府政策的重点，也将由生产性的管理转向消费的激励，由引导投资和规模增长转向促进汽车和资源环境的和谐发展。
从这个角度说，居民消费是牛鼻子，政府则用政策工具牵住了这个牛鼻子。例如，今年“十一五”纲要指出将节约资源作为国策，从源头上防治污染，鼓励节能型和环保型汽车，纲要只提出了两个量化的指标，其中一个就是单位国内生产总值的能耗比“十五”末期要降低20％左右，可见中国政府执行可持续能源战略的决心，为此纲要提出实行燃油税等等，这些可持续的理念，需要通过政府和企业这些当今最有实力的组织来执行，通过一系列手段来实施。鼓励节能环保型汽车、寻找清洁节能和可替代能源是清晰的汽车发展战略，为此国家将出台系列政策，制订越来越严格的汽车排放法规，建立起强有力的监督管理体系。
而这些政策的调整和出台，对居民的消费倾向会产生很大的影响。目前相关政策出台的时机，政策的力度，包括实施中的具体规定都还存在很多不确定性，因此厂商一方面要适应市场，跟踪用户的消费倾向，另一方面也必须十分关注政府的政策走向。只有这样厂商可以敏锐地捕捉信息，而且以最快的速度反应。（26B2）
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