3000辆中华“撞”开欧洲门

　　【为啥选中华？】

　　“华晨中华汽车出口产品已达到欧洲严格的排放标准、技术要求和安全法规，以卓越的性价比获得了欧洲客户的首肯。我们希望3000台车是一个开端，继续深入合作下去。”———外方代表汉斯·萨科斯

　　今报讯（记者李艳娇）一签就是3000辆。中国第一单

　　昨天，华晨汽车与欧洲HSO汽车贸易公司的3000辆中华轿车出口欧洲市场的签约仪式在华晨金杯会议室举行，这也是国内首家拥有自主知识产权的汽车制造企业首次大量向欧洲市场输送产品。

　　昨天，在

华晨金杯会议室内，华晨集团董事长、总裁祁玉民兴奋地告诉记者，此次出口欧洲市场3000台中华轿车，不仅是华晨首次出口欧洲市场，同时也是国内整车制造企业第一次大批量进入欧洲市场。辐射23国

　　“我们已经通过与埃及合作伙伴BAG集团的合作，将中华旗下的尊驰、骏捷辐射到中东23个贸易协约国。目前，华晨海外市场网络已发展到33家，初步形成了华晨汽车及零部件的海外销售网络。”

　　仅上半年，华晨出口整车便累计高达3724辆，同比增长95％，创汇5000万美元，同比增长107％。

　　3年接触换青睐

　　在签约仪式上，在谈到是谁吸引谁时，外方代表表达了倾慕之情：“对中华轿车而言，我们可以说是‘向往’已久。早在2004年，我们就曾派代表访问华晨，并对中华轿车出口欧洲项目表现出极大的兴趣，并随即购买中华轿车参加2005年的德国莱比锡展会及法兰克福展会。”

　　祁总也表示，今年4月份哈姆斯总裁亲自造访华晨为签约的进展起到了推进作用，哈姆斯总裁表示愿意与华晨合作把中华轿车推广到欧洲市场，并由其子公司HSO汽车贸易公司申请做中华轿车在欧洲部分国家的代理。

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跑车向我们跑来？

　　昨天，记者从华晨高层处得到证实：该车即将在12月份亮相，其与目前热销的骏捷属于一个技术平台。华晨汽车董事长祁玉民透露，这款M3跑车车长4.4米左右，但同时也会有两门车和单厢车等多种变形车，预计于2007年投放市场。

　　华晨目前正在通过“三班倒”的工作方式，实现月生产能力8000台以上，排队等号提车的状况可望在近期得到缓解。