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四川新闻网-成都商报讯
股指一上1700点，消息也明显增多了，昨天一翻证券类报纸，IPO询价的规则就要开始实施了，效率真是快，管理层为了工行的发行做好了充分的准备，看来这个庞然大物可能立马就要进来了。
回想一个月前，市场对这类超级大盘股还惟恐避之不及，国航居然还缩减了发行额度，也就一个月，国航一下成了香饽饽，工行的巨额融资也不怕了，股指依旧强劲地爬升着，市场就是这么奇怪，从极弱到极强就是一转眼的功夫，心态这个东西，永远都无法说清楚。
股市上，什么都可能是假的，惟有交易量是真的，从目前蓝筹股的资金进入情况来看，行情很快就结束的可能性并不大，只要成交量保持在目前水平上，挑战1757点就只是时间问题。
百万资金操作：这周开门就见红，上周五买进的G航通（600677，昨收盘8.47元）昨天表现还可以，由于上周不太情愿放走了G�仙剑杂谀壳罢飧龆滔咂分郑一故亲急讣绦钟校晃叶滔叱闯沙は叩纳蕉烈担�600205，前收盘16.83元）今天也要复牌了，股改方案修改成了10送2.5股，我觉得这种方案还说得过去，当初买进时是打算短线操作，没想到最后留这么长时间，难怪有朋友都建议我把它放到股票池养起算了，我还是计划再等等看。由于现在手上现金多，短线还是可以选只票来做做，今天我想关注G太重（600169，昨收盘5.38元），就在5.3元附近（上下5分钱）挂单3万股。
股票池操作：观察了几天大盘股后，昨天开盘就下手，大秦铁路（601006，昨收盘6.47元）迅速在6.6元的开盘价吃下了10万股，既然是股票池的建仓，我暂时不会过多考虑价格方面的因素。G招行在其H股消息明朗的时候出现了调整，我暂时不管它。目前我手上这些大盘股中，G中海已经涨过了我计划建仓的位置，剩下的注意力就在大秦铁路上了，如果回落到6.3元附近（上下两分钱）我会再买5万股。而G上港（600018，昨收盘16.47元）我会继续在16.5元以上减仓。
（张道达）
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