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“力帆520将于11月份在越南实现批量生产。”昨天，力帆汽车副总裁牟刚向记者透露，力帆在越南和埃及投资2000万元左右，与当地合作伙伴建立合资汽车生产厂。
租用车间派技术人员
“越南项目从5月份开始洽谈。”牟刚告诉记者，他上个星期才去了越南河内，与合
作伙伴——保全汽车商谈进行业务洽谈。
作为力帆汽车的副总裁，牟刚同时也是力帆汽车海外销售的负责人。牟刚称，力帆有一个班子常驻越南，负责一切商务谈判，他为这个项目共去过越南三次。
牟刚称，力帆越南汽车项目是租用当地的一个汽车厂，有现成的焊接、总装、喷涂生产线和厂房。这样，就为力帆在越南生产轿车节约了足够的时间和投资。据悉，保全汽车大约派了100人到重庆力帆汽车进行技术培训。同时，力帆将派30—40名技术人员到越南工作。
11月份能实现量产
据介绍，力帆越南汽车厂在11月份实现小批量生产，仍然使用力帆的品牌。据悉，力帆越南工厂第一年的产能在3000至5000辆左右，第二年在1万辆以上。全部是生产1.6升力帆520，装备从巴西进口的发动机。
今年1月19日，力帆520宣布全球同步上市。越南经销商采购了10样车。牟刚称，力帆马上将60辆520轿车，分两批发往越南的各级经销商，为力帆520即将在越南批量生产上市热身。
力帆汽车总裁王延辉向记者透露，力帆还将在埃及建一个合资组装厂。昨天，牟刚向记者证实，力帆在埃及的合作伙伴已经落实，合作模式与越南相同。力帆埃及工厂有望在今年底明年初实现生产。市场分析
当地建厂成本大幅降低
越南现在的汽车市场与10年前的中国差不多，轿车不仅品种少，而且价格奇高。牟刚告诉记者，目前越南市场的轿车主要以日韩和欧洲汽车为主，一辆普通轿车的价格都在1.8—2万美元以上。据悉，越南目前汽车整车关税为170％，而散件进口关税只有65％左右。力帆通过出口散件到越南，然后组装整车销售，可以大大降低成本。据悉，力帆520在越南的销售价格在1.6万美元左右，折合人民币12.8万元左右。
记者龙弟海
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