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百年福特困境中求变


http://finance.sina.com.cn 2006年09月07日 02:40 新闻晨报

  □晨报记者刘畅实行生施蓉

  今年上半年亏损额超过20亿美元的福特汽车公司不得已出“奇招”谋求摆脱困境。美国时间9月5日,福特汽车公司在其官方网站宣布,任命原波音民用飞机集团总裁艾伦·穆拉利担任该公司首席执行官;公司原

  CEO,也是福特家族第四代传人的比尔·福特将继续担任公司董事长。美国波音公司也在当日公布了公司新的继任者。

  在福特汽车公司的对外声明中称,为波音公司服务了37年的艾伦·穆拉利被任命为福特汽车公司总裁兼CEO,原来担任此职位的是老福特的曾孙比尔·福特,他在2001年10月公司业务十分不景气的时候授命于危难,而这次他选择了一个“外行”和他一起并肩战斗。

  据介绍,穆拉利在波音公司任职期间,于2005年获得创纪录的商务订单,销售超过226亿美元。比尔·福特在给员工的邮件中称,“很显然,我们现在的处境与波音最近几年面临的很多挑战很相似,我们需要有更多经验的管理者,而穆拉利具有制订周密计划、摆脱困境的能力。”

  9月5日,波音公司董事长、总裁兼首席执行官吉姆·迈克纳尼也宣布了新的任命。此前在波音民用飞机集团负责销售的副总裁斯科特·卡森成为波音民用飞机集团总裁兼首席执行官。

  今年一季度,

福特汽车公司亏损达12亿美元,而去年同期盈利12亿美元;二季度亏损2.54亿美元,去年第二季度则盈利9.46亿美元。目前的亏损状况是福特汽车公司最近4年以来的最差业绩。

  福特汽车在此前的业绩报告中强调,亏损主要是因为员工自愿离职以及提前退休所需支付巨额补偿;此外,福特SUV汽车销售下降也是原因之一。业内人士分析,福特汽车在成本控制方面不敌

丰田汽车等外国竞争对手,并不断丧失在美国市场的份额。今年夏天,丰田首次超过福特成为美国第二大汽车销售商。


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