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据联邦快递公司和美西北航空货运公司最新消息，这两家航空公司日前分别获得了每周4个前往中国的新增货运航权。业内人士普遍认为，此次新增货运航权标志着中美间货运航空竞争更趋激烈。
联邦快递中国有关人士称，该公司从美国交通部获得每周4个前往中国的新增航权后，使得其每周进出中国的航权总数达到30个。该人士透露说：“新获得的航权将于2007年3
月投入使用，届时，由联邦快递运营的进出中国的全货运航班数量将比任何一家美国航空公司都多，这次增加航班凸现了联邦快递长期以来对中国所信守的承诺，强化了联邦快递在全球航空货运业的领导地位。他同时说，由联邦快递的网络联系起来的位于中国以及遍布亚太地区的城市数量比任何一家全球快递服务供应商都多。凭借此次新增的航权，联邦快递将可以提供更多的机会帮助中国以及世界各地的客户参与到这个为世人所瞩目的贸易体系中。
西北航空货运公司总裁兼西北航空太平洋地区高级副总裁Ｊｉｍ Ｆｒｉｅｄｅｊ则表示，作为美国西北航空公司的货运分公司，西北航空货运公司在被美国交通部批准每周增加4个至中国的班次后，将进一步拓展其在中美之间的全货运服务。他强调说：“作为泛太平洋货运服务的领导者，西北航空增加到中国的货运班次，将进一步加强公司的货运能力，从而为托运人提供了更多向中国运输货物的选择，我们预计，中国将成为美国贸易增长最快的市场。”
目前西北航空货运公司在上海和广州有全货运航班运行。明年，西北航空货运公司将进一步拓展广州的货运服务，增加每日班次，提供途经日本到美国的当日到货服务。西北航空货运公司计划于2007年3月25日开始拓展的广州货运服务，将使该公司在中美之间的每周全货运班次增加到14个。西北航空货运公司将通过新增加的班次满足中美之间日益增长的重型航空货物运输需求。 □ 王京韬
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