欧亚大陆桥最后"瓶颈"攻克 兰武段新线铁路通车

　　中新社北京八月二十三日电 (记者 周音)今天，兰州至新疆铁路中的兰州至武威段新线铁路全线通车，其中的目前中国最长隧道——乌鞘岭特长隧道也同时竣工通车。这标志着欧亚大陆桥运输的最后一段“瓶颈”被彻底攻克。

　　兰新铁路兰州至武威段是甘肃兰州至新疆乌鲁木齐铁路的重要一段，同时也是欧亚大陆桥通道的重要组成部分。兰武铁路既有线路修建于二十世纪五十年代中期，承担着新疆 和甘肃河西地区对外近百分之九十的旅客运输和百分之四十五的货物运输。作为欧亚大陆桥中唯一的一段单线铁路，兰武铁路不能适应客货运量增长的需要。

　　为此，中国第十个五年计划的重点工程——兰新铁路兰州西站至武威南站增建二线铁路的建设项目于二00三年正式开工，全长二百二十二点九一公里，其中的乌鞘岭特长隧道全长二十点零五公里，是目前中国最长的隧道，也是全线重中之重的控制性工程，该项工程的完工创造了中国铁路特长隧道建设的又一个精品工程。

　　

铁道部官员表示，兰武二线的建成通车，消除了欧亚大陆桥运输的最后一段“瓶颈”，这对提高欧亚大陆桥的客货运输能力和运输质量，推动中西部物资交流，加强沿线地方经济发展和民族安定团结起到重要作用。