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为了摆脱吉利长期以来卖低端车的品牌形象，吉利正在大刀阔斧地进行着分网改革。另据上海东方早报记者获悉，吉利汽车近日携金刚、远景等7款车型在上海国际家用车商务车展亮相，这也标志着吉利在沪正式布局中级车市。
吉利汽车销售有限公司副总经理、产品媒介部部长陈放鸣告诉上海东方早报记者，“金刚在上市策略上采用的是分区域上市方法。”据悉，金刚上市两个多月来销
量已达到5300多辆。
“由于经济及消费习惯的原因，上海市场对于车型的要求也是极为苛刻。”陈放鸣表示，此次金刚在沪上市也是有备而来。据吉利产品媒介部相关负责人称，目前吉利在上海地区的经销商共有3家，去年推出的吉利自由舰在沪月销量已经达到150辆以上。
吉利主管销售的副总裁刘金良向上海东方早报记者透露，随着吉利旗下品牌的不断丰富，从金刚上市后在全国做了进一步的分网销售规划。
“这一规划的背后是吉利全面调整经销整体布局的开始。”远景品牌销售公司内部人士向记者分析，目前吉利集团把汽车销售分为三大块，分别是美人豹跑车、上海华普和吉利。该人士表示，分网是必然趋势，目前他们对经销商进行考核，然后依据当地的情况和经销商实力，并授予适当的品牌。
吉利一上海地区经销商对上海东方早报记者表示，随着吉利产品链越来越长，他们的资金压力也越来越大，一般代理一个品牌要有千万元左右的存量资金。
业内分析人士认为，吉利开始大刀阔斧地分网改革，正是为了摆脱吉利长期以来卖低端车的品牌形象，通过分网筛选和发展经销商，吉利将为下一步更多的新车上市做好承接。即将采取分站式上市的中级车远景则将成为吉利优胜劣汰经销商的筹码。 早报记者 罗裕 实习生 王晶 游小艇
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