|
本报讯（记者丁军杰）8月18日，目前国内首款自主品牌中高级轿车一汽“奔腾”的盛装上市引起了汽车界及广大消费者的极大关注。此举不仅填补了国内中高级轿车市场自主品牌的空白，而且其“高质低价”的定价策略对整个中高级轿车市场带来一次强烈的冲击波。
对于此次“奔腾”的上市，一汽集团倾注了极大热情。当天，除在一汽总部所在地长春设发布会场外，还在全国各地的40家销售中心店同步举行当地的奔腾轿车上市仪式。
北京汽修一厂一汽轿车销售中心是北京惟一一家奔腾4S店，其规模在全国也是一汽奔腾最大销售中心。该中心总经理李双全向记者介绍说，为了奔腾上市，他们已进行了整整一年的准备。8月5日，他与全国各地的40家一汽奔腾销售中心的老总一起被召集到了长春，为新车上市做最后的准备。
这次一汽轿车公司不仅对他们进行了营销政策培训，还对即将在一线接受消费者咨询和预订业务的骨干举办了业务精英营销学习大比武活动。最后，他们和一汽厂家共同立下承诺：一定以“管家式服务”回报公众对奔腾轿车的期待和信任。
李双全说：“厂家与经销的承诺，目的只有一个，那就是让车主感到物有所值”。
据李双全介绍，奔腾有很多市场亮点值得关注，仅拿安全性能来说，奔腾具有在同级别车型中最先进的主动安全和被动安全系统，堪称中高级轿车的安全典范。它不仅装备了制动防抱死系统（ABS）、电子制动分配系统（EBD）、牵引力控制系统（TCS）、动态稳定控制系统（DSC）、电控辅助制动系统（EBA）五位一体的主动安全电子装备和电脑防盗系统，而且车身采用加强型的3H高刚度设计，达到了欧洲NCAP五星标准。同时，提高了A柱的强度，并安装了6安全气囊气帘装置，包括单级引爆式前排双安全气囊、座椅侧气囊以及只有在豪华车配置中才能见到的带测撞传感器的侧气帘。更令业界叫绝的是，奔腾还连闯“四关”：进行了国内首例侧面柱撞试、高难系数的侧翻试验、真人实车侧翻挑战及极限静压试验等一组国内首创的安全试验。这一连串中国汽车安全试验评测的标志性事件，使奔腾与超高安全性画上了等号。
| 
