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上周五国航在二级市场挂牌交易，首个交易日即在盘中跌破2.80元的发行价，午后尾市虽然勉强守住了2.80元的一级市场发行价，考虑到交易成本，其持有者仍赔了钱。
国航跌破发行价，这是上周六一些西安投资者最热门的谈论话题，大部人认为是近期新股扩容压力偏大造成的，如果新股扩容压力近日不减，几位投资者预测还会有更多的新股步国航后尘。从国航上市首日表现看，几乎看不到主动性巨额买单出现，显示二级市场投
资者对2.80元的国航认可度不高，说明本周可能会继续下跌。
记者昨天还电话联系某基金管理人士，在他看来扶摇直上的国际原油价格，对航空业的业绩有很大的冲击，今年下半年一些航空股票将陷入亏损，国航选择上周五上市，生不逢时，首日盘中跌破发行价是正常的。这位基金人士预计，在2.50—2.60元附近，国航有望止跌回稳。如果预测是正确的，国航将还有10%左右的下跌空间。现在介入，为时尚早。国航发行市盈率约20倍，而市场中市盈率5—10倍的股票很多现价定位偏高。
从上周股市的表现看，上行动力不足，成交量也不够，需要在周一进一步释放能量，“黑色星期一”可能今再现。但周二大盘将止跌向上反弹。
就个股看，本周市场风险最高的是一些高位出现破位趋势的股票，其次是即将到期的权证，本周会加速下跌，对金融股来说，周一也会面临较沉重的抛售压力。上周G宏盛、G中信、G申能等非流通股解禁上市，连遭抛压，所以本周投资者还是暂不介入此类股票为好。
本周市场短线热点一看石化板块，二看地产股，中石化仍是大盘的风向标，本周二，建议短线投资者关注地产板块和商业零售股。
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