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7月初以来，四川、重庆遭遇了50年不遇的特大旱灾袭击，菜贩、菜农、农产品加工商的生产经营活动经历了一场前所未有的考验……
特大干旱袭川渝·农业影响
产量大减 菜农菜贩呼痛
19日下午两点，成都龙泉驿十陵镇，烈日当空。一辆载重货车刚疾弛而过，带起的灰尘立刻弥漫四周，久久不能散去。
“如果说去年我们的收成是6000斤，那么今年就是4000斤，甚至会少到一半。”60岁的农民李明章说，他从来没有遇到过像今年这样的大旱。
被这场50年不遇的干旱所冲击的不仅仅是龙泉驿，四川二十一个市州仅攀枝花市免于伏旱之灾。18日，四川省救灾办公室副主任顾红向记者证实，持续的干旱已造成的直接经济损失超过了83亿元。
菜农：今年的收入只有往年1/3
“都快晒死了，唉！”看着眼前的快要变成柴干的梨树，19日，龙泉驿西河乡的农民甘文心站在冒气不断的土地上，心疼得直掉眼泪。
去年，甘文心栽了几分地的梨树，已经长了叶子，偏偏碰上了今年的酷暑大旱，就在这个月，梨树差不多都干死了。
今年已经54岁的甘文心，十来岁就开始种庄稼，40多年来从来没有遇到过这样的大旱。“以前，乡坝头即便是夏天也很凉快，根本就不用扇子，但现在天天晚上都要把电扇开起来吹，要不然，睡起来全身都要汗湿，憋得慌。”
除了梨树遭殃外，甘文心所种的枇杷早在一个月前就干死了。
甘文心现在可以拿到市场上换钱的农产品只剩下一些茄子和南瓜。18日凌晨4点不到，他就爬起来，把将近400斤的茄子和南瓜分装在两个大竹筐里，架在自行车后坐上，骑了一个小时才到离家最近的城内农贸市场———万年场农贸市场。
但是甘文心的运气似乎不是很好，卖了五六个小时，已经11点多了，茄子还没有卖出半筐。
好不容易有个中年妇女上前来看菜，他特别殷勤地推荐：“看，这个好新鲜嘛，掰开给你看看就晓得了！”说完，毫不犹豫把茄子掰成两半，但是那个妇女看都不看就走了。
他沮丧地把掰开的茄子丢一边，摊位上被掰开的茄子不下10个。“因为看起来不好，所以没有人想买。”他承认，今年的茄子无论是样子还是质量上都比不上去年，因为干旱，茄子不是死了就是蔫了。
而这场干旱给他带来的损失是显而易见的，往年他卖菜一天可以挣60元，今年他表示，能挣到20元都不错了。
菜贩：从来没有看到这么缺货
农民的收成因干旱而大打折扣，不利影响迅速传递到了菜贩那里。
邱万明在方正东街已卖了8年蔬菜，他从来没有看到五块石的农产品批发市场那么缺货。尤其是对水分要求比较高的绿叶菜，少了1/3。由于量少，菜涨价比较明显，平均都涨了一两毛钱，按照百分比计算就是20%-30%，有些菜甚至涨了一倍。就像小白菜，以前买回来只需要5角一斤，现在涨到了1元。
万年场农贸市场一位杜姓摊主表示，以前成都主要靠金堂、绵阳、简阳三地供菜。但是，今年闷热干旱的天气严重影响了菜的产量，现在连青海椒、芹菜很多都是从贵州等地借调过来。
青海椒的批发价格是1斤要1元多，但是因为天气热，水分蒸发得快，菜存到下午就蔫了。“要是下午还卖不脱，明天准坏。”在持续高温的影响下，杜老板常常不得不在下午把1元多批发来的青海椒，以六七毛的低价处理了。不赚钱不说，他常常还要赔本。
为了减少损失，杜老板每天最多只敢进200元的货，而在一个月之前，他起码要进600元，还供不应求。
加工商：原材料太贵不敢开工
这场干旱不仅让菜农、菜贩很受伤外，靠农产品做加工的生产商也未能幸免。成都一些农产品加工企业因为无法承受干旱引起的价格飞涨，停止了接单，全厂放假休息。
台青（四川）食品有限公司最近就以停产来减少损失。台青是成都农产品出口重点企业，每个月出口量达到10吨。其用高温菇加工成的作料在西欧和日本深受欢迎。“以前接单生产搞都搞不赢！”该厂车间主任唐洪均回忆说。
但今年夏天持续的高温，让这家出口大户身受重创。18日下午，厂内看不到人影。“我们都放假一个月了！”唐洪均说，因为材料太贵，厂里损失大，不敢接单了。
高温菇最好的生长温度在20℃-30℃之间，但今年从7月开始，成都气温就没低于30℃，高温菇的生产量大大减少。再加上浙江、广东、福建等沿海省市闹洪荒，当地企业只有辗转收购内地的蘑菇。因此菇价一路飙升，先是从去年的1.6元/斤狂涨到8元，慢慢攀升到9元，甚至还涨到了10元。这个价格让做蘑菇加工的四川企业都措手不及。
原材料价格成倍猛涨后，台青生产得越多就意味着亏损越多。为了减少损失，他们不敢再接单了，对于下了单却因为天灾拿不到货的买家，他们只有准备材料给对方发传真解释。“不知道什么时候恢复生产，只有等价格降下来再说。”唐洪均表示，高温菇到了9月就停止生长了，照这种情况来看，要继续热下去，他们今年都无法开工。同时，在停产期间，公司还要承担工人工资、管理费、机器折旧费、资金利息以及水电费等必须的开支。
特大干旱袭川渝·工业影响
给民用电让路生产暂停
这场罕见高温大旱不仅重创了农业，因为用电紧张，工业也受到了波及。
由于长时间的高温少雨，成都供电形势变得严峻起来。为了给居民用电让路，除了对121家上规模的工业企业停产限电之外，成都市相关部门要求连续性运转的一类重点用户在高峰时段要避峰让电。同时，在16日晚起开始采取工业专线拉闸限电。
碰上高温难耐和拉闸限电，成都约有70%的工业企业趁机放了高温假。
四川锅炉厂11日接到停产通知后，全厂2000多名员工，除了进出口部门和设计部门继续驻守研发产权技术外，其余人员从12日起就开始休假，所有生产车间一律停工，直到20日复工。
四川锅炉厂厂长黄键，趁机到虹口避暑去了。然而，他这趟避暑却怎么也安不下心。因为厂里还有高达3.5亿元的锅炉订单悬着。按照生产安排，他们8月开始生产，在10月就必须交货。这个假休得不是时候。
“90天之内做3亿多的单子，每天的量都是安排好的，耽搁不得。但是放一个假就要耽搁8天，如果按照每天必须完成400万的货单来计算，8天就损失3200万的订单。“黄键的语气颇为焦急。
能不能自己发电来化解因为停电的危机？他无奈笑道：“要同时启动这么多机器，除非建一个发电厂。”
黄键说，碰上特别的纪律只有遵守，现在只有在放假完后，在电力能够保证的情况下，加班加点的生产来保证抢回交货的时间不延误。
特大干旱袭川渝·交通影响
成都至重庆旅客少了1/3
今年四川、重庆遭遇了50年不遇的干旱考验，但高温的烈度重庆要更胜一筹，重庆綦江更是达到了44.5℃的创纪录高温。因此，同样经受高温煎熬的成都人近期却不愿意去更热的重庆，以至于成都乘车去重庆的旅客要比平时约少了1/3。
在五桂桥成都汽车总站等车的敖小姐说，要不是家里在重庆接了一单生意要急着赶过去，她说什么也不去比成都更热的重庆。
“7月以来，到重庆的客流有所减少。”该汽车站站长助理张靖凌表示，低潮的时候，五桂桥车站到重庆的客流量会比正常少100人，相当于少发两班车。“因为太热，很多人都把去重庆的计划向后推迟了。”
和五桂桥车站一样，火车北站旁边的城北客运中心每天都有发往重庆的客车。17日下午2：30，太阳热情地释放着它的光和热，车牌号为“渝A24329”的大巴车内，空调开到了最大档，客车停放在指定点已半个小时，但还没有乘客上来。
“高温以来，成渝之间的乘客减少了1/3。”售票员周先生表示，以前车站半小时就发一班车，起码能座满半车，但是高温以来，人最少的时候一班车只等到三四个客人。为了节约成本，公司调度室安排合班。即使这样，全车等满39个客，要花一个上午的时间。
成都去重庆的旅客变少，相反在高温期间，重庆来成都的旅客却增加。“太热了，重庆有些工厂就提前放假，很多人就跑到成都来避暑了。”张靖凌说。
“渝A24329”大巴车上的周先生也认同这种看法，他们公司就有人负责专门和旅行社挂钩，让旅行社把客人拉到车上来。而他们的乘客中，有1/3的是重庆到四川来旅游避暑的。
早报记者曾小清摄影华小峰
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