重庆摩托土耳其遭设限面临退市

　　

　　宗申摩托（资料图片）

　　本报讯（记者 谭春剑）我市摩托车出口遭遇到来自土耳其这一摩托车整车出口最大市场的设限。昨日，市外经委发布预警，土耳其官方决定即日起对进口摩托车发起一般保障 措施调查，并同时实施临时保障措施。重庆摩帮表示，可能退出土耳其市场。

　　土耳其单方面对摩托车设限

　　8月16日，中国驻土耳其使馆经商参处突然电话通知市外经贸委，土耳其政府将对中国出口土耳其的摩托车实行保障措施调查。

　　据市外经委发布的预警消息中称，土耳其外贸署发布公告：为防止进口摩托车和电动自行车产品严重损害土国内产业，从即日起，对其进口摩托车和电动自行车立案进行一般保障措施调查。凡进口涉案摩托车及电动自行车产品，均须向海关交纳一定数额的保证金。据透露，这项措施将实施200天。

　　据悉，根据土方的规定，重庆对土耳其出口的摩托车每辆将交纳200—300美元的保证金。其中排量在125ML以下的将交纳200美元/辆，排量在125ML以上的交纳300美元/辆。

　　重庆摩帮对土出口暴增200%

　　据透露，土耳其是对我国采取贸易救济措施最多的国家之一，同时又是我市摩托车最大的整车出口市场。这次重庆摩托车遭遇土耳其的设限主要原因是土方认为其今年摩托车进口量增长过快。

　　据外经委透露，我市摩托车连续两年对土的出口量都在以200%的速度增长。2005年上半年，重庆摩托车对土耳其的出口量为2209万美元，而今年上半年，这一数据突然暴增到6109万美元，同比增长了近200%。

　　正因为摩托车出口的强劲增长，土耳其在今年上半年的重庆出口地区排名中，由原来的名不见经传跃升至第六位。同时也成为重庆摩托车最大的出口市场。

　　重庆摩帮面临退出土耳其

　　对于土耳其的设限，重庆摩企普遍比较悲观。

　　力帆进出口公司老总杨波在接到记者的电话时表示，确实已接到市外经委的紧急通知。力帆对土耳其的出口占到了其出口总量的10%以上，“设限”将使重庆摩托车失去这一重要市场。他表示，希望

商务部能出面协调解决这一争端。

　　而宗申国际老总王高坚称，由于在当地销售情况很好，宗申专门在土设立了办事处，他对今后重庆摩托车能否保住土市场表示很悲观。不过，他说，受损失的不仅是重庆摩企，还有土耳其的经销商。“如果能与土耳其的经销商合作在当地建立生产线的话，重庆摩托车以配件的形式出口到那边去组装，则可避开这一限制。”他说，宗申已考虑过这一想法。