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记者王永群合肥报道日前，河南、安徽两省在安徽阜阳举行了加强交通全面合作的协议书签字仪式，这一协议也是中部地区首个省际间签署的全面交通协议，涉及公路、水路、信息等方面。有关人士指出，对河南来说，与安徽在交通方面的全面合作，将会实现与长江三角洲地区更便捷的交通对接，“东引”通道进一步拓宽，可以更好地承接东部产业转移，推进产业聚集和各种生产要素的流动，而对安徽来说，随着交通的全面融合，豫皖交接地的阜阳、亳州等地发展空间将会进一步拓宽。
按照协议，今后豫皖两省将在高速公路、干线公路及乡村公路建设等方面进一步加强合作。作为合作首要内容的高速公路建设，从即日起，两省将共同加快列入《国家高速公路规划网》的济南至广州高速公路商丘至阜阳段、许昌至亳州至淮北高速公路、泌阳至新蔡至阜阳高速公路等3条高速公路的建设，争取以上省界接口路段同步建成通车。另外，对已进入安徽规划的阜阳至淮滨、济宁至祁门（经商丘永城）2条高速公路通道3个省界接口，待河南省争取列入高速公路网规划补充方案后，双方将适时同步开展前期工作。据悉，到2020年，豫皖两省间将拥有6条高速公路连接通道，使省界接口达到8个。
在水路方面，沙颍河将实现全线永久通航。沙颍河曾经是承载豫皖两省与全国货物交流的一条黄金通道。双方商定在2005年恢复通航的基础上再次积极协调水利部门，争取沙颍河（非汛期）安徽省阜阳节制闸上水位，于2008年以前满足沙颍河周口以下通航条件；尽早开工建设太和耿楼枢纽、阜阳船闸改造工程，彻底解决沙颍河全线永久通航问题。同时，两省政府还将协调水利部门尽快确定淮河临淮岗水利枢纽运营方案，以发挥淮河水运主通道作用。
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