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哪样的企业可获奖？组委会今起详解奖项标准
重青报讯 今起，企业关注已久的“2006首届重庆民营经济十大风云人物”奖项评选标准将正式与读者见面。由于本次评选活动分为第一大类的“民营经济十大风云人物”和第二大类的十个子奖项，今日起，重青报将从第二大类的十个子奖项开始介绍。
没有“原创”无法入围
今天推出的将是“'自主创新奖”的标准，该奖项的第一条标准就是看参选的企业有没有原始创新产品，这是一个基本要求。组委会专家评审委员会召集人、中国社会科学院民营经济研究中心副秘书长张军研究员表示，这个奖项，主要是针对民营企业领导人近几年来在自主知识创新、知识产权研发利用等方面作出成绩而设立的一个奖项。
“通常企业是从模仿起步的，完成从模仿到自主创新的转型，对企业而言是至关重要的一道坎。”张军说，“我们看一个企业是否有原始创新的产品，那就是看该企业是否从模仿走向自主创新，实施产品的原创。”
国际专利将成高门槛
“当企业因为有‘原创’入围时，还要看该企业是否在国际上取得专利。”张军研究员说。
“在通讯领域赫赫有名的高通公司，就是靠收专利费用发大财的。”重庆市社科院企业研究所所长王秀模表示，申请国际专利，即使你的产品没有销售到该地，但专利是企业的，其他企业无法进入，这个企业等于无形占领该市场。
是否国内首创将定英雄
长期在低成本、低价格中鏖战的民营企业已经不堪重负。谁能脱离“红海”入“蓝海”，谁就能在市场中占据有利地位。这个“蓝海”，说到底就是自主创新。这是7月31日在上海召开的自主创新论坛上大家耳熟能详的话语。张军研究员说，重庆摩托车（汽车）行业是我市的支柱产业，2000年前全行业的专利申请总量不足100件，但“十五”期间该行业累计申请专利已达6000件以上，其中重庆力帆实业（集团）有限公司申请并经国家知识产权局公告、公开的专利申请就达2497件，2004年该集团以年申请1292件的佳绩夺得国内企业专利申请第四名。重庆摩托车（汽车）行业专利申请量的快速增长为重庆造摩托车冲出国门、走向世界提供了实实在在的技术支撑和切切实实的法律保护屏障。重庆还有不少企业都有自己过硬的技术，谁将成为最后的英雄，大家拭目以待。
重青报记者 柴伟 黄钦容 见习记者代芹采写
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