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烟大铁路轮渡试验成功（资料图片）
7月17日，“中铁渤海1号”驶入大连旅顺羊头洼港。当日，烟台至大连铁路轮渡第一艘渡船“中铁渤海1号”经过10多个小时的航行，平稳驶入大连旅顺羊头洼港。在未来一个
月中，“中铁渤海1号”将在大连和烟台之间进行船桥港联合调试。 这是“中铁渤海1号”自2006年1月10日在天津下水后，首次抵达母港之一的大连。 新华社记者任勇摄
新华网大连8月7日电（记者徐扬、刘宝森）记者从中铁渤海铁路轮渡有限责任公司了解到，烟（台）大（连）铁路轮渡第一艘渡船“中铁渤海1号”从大连起航，经过6个多小时的航行，顺利穿越渤海海峡，于7日16时8分抵达烟台四突堤港。渡船首航成功为烟大铁路轮渡在今年9月试运营奠定了基础。
7日9时55分，“中铁渤海1号”响起嘹亮的汽笛声，缓缓驶离旅顺西站（羊头洼港），向海的对岸——山东半岛的烟台驶去。“中铁渤海1号”穿越渤海海峡是烟大铁路轮渡渡船、栈桥、港口三方联合调试的重要一环。此次渡船载有一列50节火车（其中分为5组，4组车皮，1组重车装载矿石），抵达烟台后将继续进行调试。
“中铁渤海1号”7月17日从天津抵达大连开始为期一个月的联合调试，在相继完成渡船与铁路栈桥对接以及空载、重载火车上船等试验后，启动两地往返航行的调试。渡船预计在8月13日从烟台返回大连。随后，将从大连实施驮着重载火车过海的试验。
烟大铁路轮渡是国家“十五”重点建设项目，也是中国铁路网规划中“八纵八横”之一的东北至长江三角洲地区陆海铁路大通道的重要组成部分。工程于2004年10月全面开工建设，是中国第一条、世界第35条运输距离超过100公里的跨海铁路轮渡，初期投资近30亿元人民币。
“中铁渤海1号”为火车、汽车、旅客滚装船，抗风能力为八级，服务航速18节，全长182．6米，宽24．8米，单航次可载运一列50节80吨重的货运列车、50辆20吨载重汽车、25辆小汽车和480名旅客。（完）
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