百公里油耗到底是几升 网上有人挑了标致车的毛病

　　近日，一则名为《忽略了90km/h等速油耗，1.4升206在隐藏什么？》的帖子热传于国内各大汽车网站。该帖发表者称：刚上市不久的1.4升标致206车型，在厂家公布的燃油经济型指标中却弃用90km/h等速油耗，转而使用60km/h等速油耗代替。

　　网友质疑其低油耗值

　　该帖发表者还写道，新上市的1.4升206车型在宣传中有意忽略90km/h等速油耗是有原因的，因为1.4升206车型的90km/h等速油耗实在不具备很强竞争力，和动力更加强劲的1.6升206车型相比，它的90km/h等速油耗只少了0.2升。

　　事实上是否如此？东风标致技术部于小姐认为，1.4升206之所以选择60km/h等速油耗为标准，是因为这款车定位是城市家庭用车，一般行驶速度在60km/h之内，所以公司没有做90km/h等速油耗实验，而选用60km/h等速油耗。

　　对于汽车60km/h等速油耗是否比90km/h等速油耗要低时，于小姐表示，理论上排量1.4升的车，在60公里/小时车速时的油耗是最低的，所以在这个速度下计算出的油耗值应该是最低的。

　　厂家容易在油耗上偷换概念

　　一般而言，汽车厂家声称的理论油耗是在90公里等速的情况下测算出来的结果，像1.6升标致307车型油耗6.7升，1.6升凯越油耗6.5升，1.6升

嘉年华油耗5.9升，都是如此。

　　但由于持续走高的油价，使得一些厂商如今喜欢在油耗上做文章。“如果有一款车每百公里油耗不到5升，那么它更容易在消费者心中树立经济小车的形象。”浙江交通职业技术学院汽车运用教研室副主任朱福根说，现在厂家很容易在油耗上偷换概念，如果一款车隐藏了90km/h等速油耗，而是大范围抛出了4.5升的60km/h等速油耗，这样会对消费者购买心理产生影响。

　　

东风汽车技术开发部杨先生认为，像日系车在低速跑时较省油，而德系车在高速跑时较省油，因此各厂家公布的油耗数据都是最低值。

　　车主切莫只盯厂家数据

　　由于目前国内没有统一的测验油耗标准，各家厂商有权在各种工况下取油耗值。上海大众浙江销售市场部李经理说，过去厂家提供的油耗都属于90km/h等速油耗，但现在看来这个数据有些落后，因此百公里综合油耗和60km/h、90km/h等速油耗，都被厂家引入到油耗说明书中。

　　像上海大众、

一汽丰田都在自己的产品说明书中，标注了汽车在90km/h等速油耗、60km/h等速油耗和百公里综合工况下的油耗值。“像90km/h等速油耗值和百公里综合油耗值相差1.2升左右”，网上车市总监华雪说，一般厂家公布理论油耗值的目的就是吸引消费者的眼球，并没有太大的实际意义，因为许多车的百公里真实油耗比厂家的数据高出许多。(记者胡俊超 都市快报)