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今报讯（见习记者薛立锋）“月薪4000元，可就是招不到人。”因为自己企业招不到好的汽车技术工人，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司常务副总经理方世夫这几天显得很无奈。
汽车技工难找
“今年公司增加了生产能力，招聘了1000多名员工。”沈阳华晨金杯汽车有限公司培训主管刘燕介绍说，由于宝马、通用等公司也在招聘，有时候华晨金杯甚至招不够人，只好稍微降低一点招聘标准。
“整车开发和整车匹配的实验工作主要由外国人完成，企业要付出高额的费用。沈阳不仅普通汽车技术工人需求量大，更缺乏操作高难度实验的人才。”方世夫这样概括汽车人才市场的现状。
工资水涨船高
“技术工人的工资由基础工资和计件工资组成，基础工资加上大约1500元的计件工资，以及加班费、产量超额加倍费，优秀技工每月能拿到4000多元。”方世夫介绍说。据记者调查，沈阳市汽车技工平均工资超过2000元，参照沈阳的消费水平，还是比较可观的。
刘燕分析说，大东区汽车整车生产高速发展，东陵区汽车零部件企业不断扩大规模，带动了汽车技术人才的需求，为了招到好的技工，各企业都在挖人才，汽车人才薪水自然也是水涨船高。
带来培训商机
汽车技术人才的紧缺，给专门培养技工的职业技校带来了商机。在沈阳，几乎所有的汽车职业技术学校招生工作都进行得非常顺利。沈阳丰田金杯技工培训中心、沈阳市交通技术学校等学校，每年培训的学员都在1500人以上，在人才市场上非常畅销。
沈阳市交通技术学校招生处杜处长介绍，沈阳市目前还没有整车匹配实验的培训，高端培训也将是重大市场商机。“沈阳汽车生产规模在不断扩大，但人才总向高收入地区转移，沈阳技工的流失很严重。”刘燕认为，汽车人才10年内就业空间很大。
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