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众多新车的亮相无疑对下半年的国内车市价格体系起着举足轻重的作用，特别是多款国产新车的集中推出将重建细分市场的竞争格局。
在10万元以内的区间，即将上市的奇瑞A516和瑞虎NCV1.6分别以77777元和88888元极具竞争力的价格推出。新POLO首次出现1.4升手动挡。而搭载刚刚在欧洲推出新发动机的1.4升标致206更是将价格压低至7.78万元，加上月初新推出7.28万元的1.4升手动挡雅绅特，
这些新车型正好迎合了消费者“低价车买时尚”的口味。同时，这些新车型将加速众多老款车淘汰出局。
竞争最为激烈的中级车区间，售价在13.28万元至16.98万元的两厢福克斯，抓住了刚刚掀起的两厢车热潮，风头正劲的骐达、高尔夫将面临挑战；经过13处改进的六款新宝来售价定在12.98万元至16.38万元，这里的对手不仅有福克斯、思域、标致307、花冠、凯越、伊兰特，还有同门兄弟速腾、捷达；而三菱戈蓝虽未上市，已给蒙迪欧、雅阁、锐志等中高档车带来压力。日产轩逸是东风日产在今年推出新天籁之后的又一力作，装配2.0升日产全新MR20DE发动机售价为16.78万元至19.98万元。目前，国内市场2.0升中型轿车主要有雪铁龙凯旋、大众速腾等车型，相比对手，装配新发动机和CVT变速器的日产轩逸无疑更有价格优势。
在20万元以上的高档车阵营里，国产Volvo S40两款车型售价为30.5万元和36.8万元，其对手十分明确，就是国产宝马3系和奥迪A4；马自达Wagon虽未定价，但其更强的功能性和暂无直接竞争对手的两大优势决定了其价格会超过马自达6轿跑车，直逼25万元。
此外，轿车更加强调运动性是此次车展的另一特点。在上海大众和天津一汽的展台，外观酷似赛车的POLO和威姿格外引人注目；两厢福克斯上装备了赛车座椅和跑车方向盘；奥迪则宣布在年内引进高性能运动型豪华S8车型。
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