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晨报讯去年还是某国企中层干部，今年就成为汽车维修厂的老板了，这一年，年过不惑的夏先生感触良多。“幸好我原来在厂里学了汽车维修技术，也深谙4S店运营之道，现在每月营业额能达到8万元。”他说。
下岗之前，夏先生担任某知名汽修厂汽修部的部长。近20年的时间把他锻炼成一个集技术、经营和管理等多元化人才。去年7月因企业被收购，夏先生下岗了。
“我觉得我对南京汽修业已非常熟悉。”因此下岗后，根据一系列市场调研和分析，夏先生认为，近年来南京私家车数量不断走高，汽修厂很有前景。于是，他七拼八凑了40万，开办了一家共12人规模的中级汽修厂。
夏先生的定位很明确，因为新工厂没有知名度，只能走低价高质的路子。据介绍，他把工厂的工时收费价格压在普通大厂的1/2左右，严格按照维修前的协议工作，留住新顾客，发展老顾客。目前，汽修厂每月可以接待300多台车的固定维修。
为了获得顾客信任，夏先生还经常甘冒风险做赔本生意。有一次，一私家车在工厂不远处坏了，车主见夏先生前来服务，硬是坚持要到4S店去修。夏先生见状放下一句话，“如果修不好，你可以不给钱。”结果1个月后，这位顾客不仅把300多元维修费送了过来，还成为汽修厂的老顾客。
夏先生认为，良好的售后服务要和顾客体系挂钩。为此，他积极发展顾客会员，半年来组成了一个类似汽车俱乐部的小团体。“我的手机就是热线电话，24小时不关机。只要有会员来电要求修车，我都会派值班人员马上过去。”夏先生说，他希望通过努力，能尽早攒一笔钱，以后可以开一家理想中的4S店。
点评：夏先生利用自己的专长进行目标定位，看准汽车维修项目有商机而进行创业，虽然投资大了点，但因其有从业经验，同时也具备一定的管理能力，所以他一开始就取得了成功。在市场的转型期，很多人因为产业结构调整导致失业，因此建议这部分人可以借鉴夏先生的创业方法。不等不靠，在自己擅长的领域，进行充分的市场调查，然后去有计划地行动，最后同样也会取得成功。
第一桶金创业俱乐部专家刘屹
作者：崔娉/来源：南京晨报
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