广州车展昨日热启

　　广州车展昨日热启

　　逾20款重量级新车亮相，车展规模、档次、新车发布数均创历史新高

　　备受瞩目的第四届广州国际车展于昨天正式开幕。下半年逾20款重量级新车或上市或预展，使本届广州车展成为名副其实的“2006新车第一展”。同时，欧美系汽车巨头参与 这一南方最大汽车展的热情继续高涨，在本届车展大出风头的除了日产、丰田，还有奥迪、现代汽车、上海通用等非日派车企。广州市副市长陈明德在车展开幕招待酒会上表示，本届车展的参展企业阵容强大，品牌云集，展商对本届广州车展的重视度进一步提高。业界分析师指出，本届广州车展在展出规模、档次、新车发布等多个方面达到新高，已经跻身于我国最高水平车展的行列。

　　全球首发车型亮相车展

　　随着广州地区独具特色的汽车产业集群的迅速形成及其汽车消费市场的蓬勃发展，广州的区位优势越发明显，以广州为中心的珠三角地区的汽车销量占据全国汽车销量1／3强。越来越多的企业也选择了广州车展做为新车发布的舞台。记者昨天获悉，共有逾20款国内上市新车选择广州作为首展地，这些新车包括：丰田

进口车新PREVIA和新RAV4、长安福特两厢

福克斯、东风日产轩逸、东风标致1.4L206、凯迪拉克SUV凯雷德、奇瑞搭载自主品牌ACTECO1.6L发动机的瑞虎和A516、东南汽车国产三菱戈蓝、双龙雷斯特Ⅱ、华泰现代圣达菲、南京菲亚特定名为派朗的311、一汽马自达M6Wagon、长城的首款高端皮卡风骏、哈飞的赛豹5系等。

　　同时，广州车展还迎来首款全球首展车型——现代汽车的新一代酷派和日产骏逸。新酷派不仅是全球首次亮相，还将在今年9月率先在中国、韩国、美国三地同步上市。同时，日产在本届车展上推出了首款小型家用MPV——LivinaGeniss，并将其中文名字定为骏逸，这是日产历史上第一款先于全球其他任何市场而在中国首发的车型。记者另悉，在媒体日当天还有20多辆概念车争相登场。其中，民族品牌比亚迪、福来尔等国内自主品牌也纷纷推出了自己的概念车。

　　奥迪高端车型将入华销售

　　值得注意的是，本届车展跨国巨头独立参展的状况与去年大体相同，通用、福特、马自达等至今未出席广州车展，而大众、奔驰、宝马亦带来的是在华销量车型。但从车型的重要性来看，上海通用、长安福特、奥迪都推出全新上市车型，尤其是奥迪，在华南市场展示了包括RS4等8款新车，其中多款个性化高端车型即将进入中国销售。上海通用则携凯迪拉克、别克、雪佛兰以及Saab萨博四大品牌，齐齐亮相车展，并在广州体育馆举行“别克之夜”大型演唱会。

　　相比之下，本届车展日系三强仍表示出了东道主的“主场优势”。本届车展上日产车不仅带来了全球首发的骏逸，而且还带来了2005东京车展上首次亮相的概念车Amenio等共9款11辆车，占据了2000平方米的展台。丰田的本次参展则创下了参加中国车展以来展出车型之最。本田方面由于没有新车到场，但2000平方米的展台和新机器人阿西莫和当红歌手胡彦斌的到场亦令属“大手笔”。

　　自主品牌在本届广州车展亮点不多，首先长安、华晨等自主品牌大头缺席车展，其次，从展台面积和展出阵容来看，都较合资品牌逊色。这一点也与北京、上海两地车展的卖力展出形成对比。据了解，在参加本届车展奇瑞、吉利、江淮、哈飞、一汽红旗、华泰现代、华普、众泰、双环、福迪、

飞碟、长城等十余家自主品牌车企中，有新产品推出的为数不多。

　　本报记者朱卓华

　　■记者观察

　　广州车展身兼“旺市”重任

　　车展上的热闹掩盖不了厂家对后半年市场的担忧。来自中国汽车工业协会的统计表明，今年5、6月份全国汽车销量连续下滑，二季度以来各月销量依次为22.01万辆、17.77万辆、16.73万辆，5、6月份销售环比增长率分别为－19.3％和－5.8％。联想到今年年初车行卖脱销的情况，中国车市淡季飘红、旺季转淡的“怪象”再次现身车坛。

　　“怪象”的原因在企业眼中是产量增长高于销量、频繁价格战和高油价压力所致。昨天的车展媒体日上，如何看待下半年车市成为众记者关注的热点问题。而一汽丰田总经理毛利悟的回答颇有代表性。他表示，“已收到多家企业在7月减产以降低库存数来缓解当前的价格竞争的信息，下半年市场不会爆发价格战。”当前的景象与2004年车市的骤然降温何其相似，但渐渐成熟的企业已经敏锐地警觉起来，并果断地开始了解决的方法。而剩下的问题是，中止价格战恶化的信号是否已经成为众厂家的共识？如果仍有愿意继续交恶的企业带动，这种毫无约束力的攻守同盟是否仍可步调一致？

　　一汽大众销售公司总经理苏伟铭表示，“平安”度过第三季度，将可迎来值得乐观的第四季度。于是，作为第三季度的市场价格变动重要导因的“新车”，在本届广州车展的集体亮相，无形中赋予广州车展另一种责任，那就是“旺市”。值得一提的是，本次上市的多款新车在价格上令人惊喜，务实的新车价格加上足够产能的支撑，这将成为带动销量的必备条件。朱卓华

　　

　　下半年逾20款重量级新车或上市或预展，使本届广州车展备受瞩目。本报记者吴峻松摄