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荆楚网消息（湖北日报）（实习生阎兴化）尽管汽车厂家一再降价，酷暑中的江城消费者却不为所动，异常冷静。据统计，本月以来，竹叶山汽车市场共售车2094台，而此前5月的销量是2351台、6月是2245台，整个市场销量几无增长。
入夏以来，车市降价潮愈演愈烈。上至20万元以上的中高档车、下至5万元以下的经济型车，价格都作了下调并附加了赠送油票等优惠活动。其中，15万元至20万元的中级车市
更是降价的重灾区，价格降幅基本超过1万元。
面对如此诱人的优惠，购车族的反应却有些冷淡。昨日，记者在竹叶山汽车市场看到，许多店门口都悬挂着让利活动横幅，但很多店堂里冷冷清清。在该市场，降价幅度最大、降价款型最多的中级轿车，销售仅略有增长，如广州雅阁推出让利1万元的活动后，销售增长10％。经济型轿车、小排量车、SUV车型的销售更难尽如人意，如昌河铃木推出“特价”活动后，销售不升反降，较活动前低了近50％。
面对价格大战，市场反应为何如此冷淡？经销商们认为，夏季是汽车销售的淡季，由于往年促销活动多集中于年底，不少消费者对今夏市场的突然降价有些不信任，甚至对“优惠价”抱有“还有水分”的疑虑。同时，新车型频繁上市、同档次的车型增多，老车型的降价策略只为求保市场份额，很难抢占市场优势。此外，油价上涨也使很多消费者持币观望，左右权衡。
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