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荆楚网消息（楚天金报） （记者 张军 实习生 周丽） 曾经一手擎天的汉西二手车市场，今年上半年交易量下滑三成，表明二手车市进一步跨向多头竞争格局；而武汉市车管所迁至武昌，更迫使各个车市纷打服务牌。业内人士分析，这些现象将给消费者交易二手车带来更多便利。
武汉最大的二手车市场———汉西市场1-6月交易量10145辆，交易额4.3亿元，与去
年同期相比，交易量下降三成，交易额持平。
分管二手车交易的武汉市商业局人士分析，汉西市场的交易下降与鑫踏来、绅宝三角等新兴二手车市场的发展密切相关，去年以来多家新兴市场的建立，不仅方便了消费者，也使二手车就近交易变得活跃。
交易分流给消费者带来最大的好处是，成色好、档次高的二手车增多。以汉西市场统计，上半年二手车单台交易均价为4.3万元，与去年年平均价2.97万元比，增长44%。
上月16日，武汉市车管所迁至武昌，因为部分手续需过江办理，汉西市场、竹叶山市场的二手车业务量受到一定的影响。目前，如何适应这些变化仍成为汉口几家市场的课题，汉西市场决定开出过江服务车代客服务是应对招数之一。
业内人士表示，车管部门迁址等给市场带来的不适应还是暂时的，解决二手车市交易不透明，收费标准不一等方面的痼疾，才是决定今后市场份额的关键。
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