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随着中国豪华车市场竞争的日益激烈，奥迪加快了在中国市场新车投放的速度。昨日，奥迪品牌首款SUV正式上市，售价112万－128.7万元之间，竞争对手则是深为中国消费者熟悉的宝马X5、沃尔沃XC90、奔驰ML500等。在接受记者采访时，奥迪集团管理董事会成员拉尔夫·魏勒还透露，未来奥迪还将会在中国市场推出包括S系列、奥迪TT在内的其他车型，以不断丰富在中国市场的车型种类。
记者 笪莉萍
事实上，随着宝马、奔驰、沃尔沃等众多豪华车品牌进入中国市场，曾经在中国市场一枝独秀的奥迪明显感受到了压力，在豪华车市场的份额也逐步降低。
奥迪也显然看到了这一点。今年上半年奥迪很快对中国市场进行调整，成立奥迪事业部，将国产和进口奥迪车的销售网络与管理集中起来，并网后销售提成用于维护品牌的费用可以集中用度，对于品牌的提升大有好处。
“在美国、英国等市场我们可提供的车型是很丰富的，而在中国目前为止还比较少。”昨日，奥迪集团管理董事会成员拉尔夫·魏勒坦称。事实上，同宝马、奔驰等竞争对手相比，奥迪尽管进入中国市场最早，但在销售的产品品种上奥迪仍比较单一。魏勒表示，接下来奥迪在中国的战略任务是将尽多的车款带入到中国市场。此次上市的奥迪Q74.2FSIquattro车型即是奥迪在中国推出的第一款SUV产品，该款车被称为全球首款第三代SUV，将越野车、高档跑车、豪华轿车的多功能性集中于一体。而接下来奥迪还将引入3.0L奥迪Q7，包括在其他地区销售不错的柴油版本奥迪3.0L奥迪Q7；今年下半年还将引入奥迪运动款车型S系列，此外跑车全新奥迪TT的引入计划也正在讨论之中。
昨日，奥迪还公布了今年上半年在中国市场的销售数据。上半年，奥迪在中国市场销售了3.88万辆，同比几乎翻了一倍。该销量占据奥迪全球销售的8％的市场份额。昨日，拉尔夫·魏勒还透露，根据奥迪的计划，奥迪在2008－2009年将实现百万辆的销量，其中中国市场将占据10％以上的份额。魏勒相信中国市场未来会超越美国和英国成为奥迪继德国本土市场以外的第一大市场。
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