夜巴出街带旺沿线餐饮休闲业

　　食肆延迟关门生意见好商场间接受益客流增加

　　夜巴出街带旺沿线餐饮休闲业

　　交通部门称9月底前特区内将再增7条夜班大巴线

　　【本报讯】（记者吴凡）9月30日前，特区内将新增7条夜班大巴线，与已有的5条夜班大巴线构成夜间服务网。此前5条夜班大巴线开通后，沿线餐饮、休闲娱乐等行业的生意好了不少，一些店铺纷纷延迟关门时间。业内人士预计，新开线路沿线商家的生意也有望被带旺。

　　餐饮娱乐业直接受益

　　“开了夜班车，我每天要多卖300多只炭烧生蚝。”梅林

医院对面的“潮×菜馆”老板林振强说，自从N1线去年底开通以来，餐馆的生意好了不少。原来晚上9点后的顾客以周边居民为主，有了直至半夜的公交车，附近的上班一族和前来试味的人明显多了。生蚝多卖一些，带动牛丸、粉面等菜肴的销量直线上升，最近半年的利润比去年多了三成有余。梅林片区的不少居民反映，N1线途经的梅华路、中康路、梅林路等几条路上的餐馆均延迟了关门时间，也为他们提供了方便。

　　无独有偶。在N2—N5线途经的太白路、东湖路、金稻田路、南新路、桃园路等路段，餐饮、休闲娱乐门店均不同程度地延长了服务时间。经营者纷纷表示，半年来客流有所上升，所以延迟关门。太白路北侧的“×湾”沐足休闲会所经理金先生说，此处是分店，总店开在金稻田路上，由于经过的两路夜班车开至凌晨两点，所以总店的生意近几个月比较火。老板刚刚才把这处店面租下来，就是看中了夜班车开通后的客流。

　　百货店迎来间接利好

　　据了解，除了餐饮、休闲娱乐等直接受惠的行业外，东门路、解放路、深南大道、南油大道上的大型百货店也是间接受益。由于这些百货通常在夜间10点或10点半才关门，周末甚至更晚，但此时一般公交车都陆续收班，导致部分逛街购物的客流提早离开。开通夜班线后，购物者心情放松、停留时间更长，成为营业额增长的有利因素。

　　据悉，9月底前计划开通的夜班线，分别是布心总站至世界之窗的N6线、东湖客运站至火车站的N7线、东角头渔港至桃源村的N8线、梅林检查站至益田村的N9线、布吉检查站至沙嘴村的N10线、南头检查站至世界之窗地铁接驳站的N11线、福田农批市场至上海宾馆的N12线。这些线路发车间隔均为15分钟，投入大巴121台，开行最晚的N7线至凌晨1点。N11线将开行至地铁收班。

　　居民夜间出行将增多

　　夜班大巴的共同特点是沿途停靠站点多，N6线停靠51个站，N8、N9、N10线站点均超过30个。交通部门表示，站点多一是因为行走的道路长，二是沿途的客流较多。以上7条夜班线开通后，将与原有的5条夜班线构成较完善的夜间公交网。此前，深圳居民夜间出行量占总出行量的1.5％左右，预计未来会随着夜班车继续上升，形成良性循环。

　　金地置业营销中心总监高骏分析说，7条新增夜班线集中在罗湖、福田两大繁华中心区，途经区域有华强北、东门、火车站等商业娱乐旺区和罗湖、福田、南山住宅密集区。这将增强以上商业区的人气。三个主要二线关口开通夜班车后，将促进特区外人流进特区购物消费，夜班公交网络的拉动效应将进一步显现。

　　在港工作住在沙尾的港人莫先生，对由皇岗口岸开往下沙的47路通宵大巴的夜间公交服务很满意。许光明摄

　　7条夜巴线9月底前开通

　　N6线：布心总站至世界之窗

　　N7线：东湖客运站至火车站

　　N8线：东角头渔港至桃源村

　　N9线：梅林检查站至益田村

　　N10线：布吉检查站至沙嘴村

　　N11线：南头检查站至世界之窗地铁接驳站

　　N12线：福田农批市场至上海宾馆

　　这些线路发车间隔均为15分钟，投入大巴121台，开行最晚的N7线至凌晨1点。