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本报讯（见习记者 任翀）国际邮轮公司已选定上海为邮轮母港。虹口区政府昨天披露，下月2日，世界第一大邮轮集团嘉年华旗下意大利哥诗达（COSTA）邮轮公司将从北外滩始发，开始其上海-长崎-济州岛定班航线的首航。
据悉，歌诗达邮轮公司旗下的“阿雷格拉”号将成为从北外滩发船的首艘邮轮。从7月到10月底，该公司将安排24个以上海为母港、船期5天的“中国上海—日本长崎—韩国济
州岛”航线。在此之前，上海只是国际邮轮的停靠港或访问港，即作为邮轮航线中的一个停靠点。
对于致力于发展邮轮经济的上海而言，成为国际邮轮母港具有很大意义。邮轮经济既包括邮轮抵港、靠泊和离港所发生的一系列经济行为，也包括邮轮供给、维修保养等一系列邮轮服务。根据国际经验测算，无论是燃油添加、淡水和食品供应等国际化的供给体系，还是船舶检修维护系统，母港所获取的经济效益往往是一般访问港或停靠港的10—14倍，并且可以为母港所在地创造大量就业岗位。因此，争取成为大型邮轮公司的邮轮母港，一向是国际上各大港口发展邮轮经济的重要载体。
目前，北外滩已基本具备邮轮始发的条件。该地区的码头建设已经完成，从虹口港到高阳路码头，岸线全长882米，能停靠2艘7万吨和1艘5万吨邮轮；从高阳路到公平路，岸线长243米，能停靠1艘7万吨的邮轮。在有关航运的软件服务上，北外滩也集中了大量相关企业。截至2005年底，驻扎虹口区的各类航运企业总数已超过2600家，这些企业大部分落户北外滩。
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