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四川新闻网-成都日报讯：
昨日下午3点30分，鹰联航空EU2201航班上，比利时籍飞行员菲利普（Phillipe Burtonboy）驾驶客机执行成都—深圳航班任务，成为鹰联航空引进的三名外籍机长中首个正式上岗的外援，而这批外籍飞行员也将是民营航空公司以及西部航空公司中的首批外籍机长。
据了解，3名外籍机长分别是比利时籍的菲利普（Phillipe Burtonboy）、希腊籍的帕罗（Pano Pahygiannis）、美国籍的大卫（David Harrigan），之前分别任职于美国独立航空公司和美国航空公司。鹰联航空介绍，3名外籍机长累计飞行小时都超过1.5万小时，具有资深的飞行技术经历。“引进外籍机长主要是因为飞行员以及机长的短缺。”鹰联方面向记者介绍。此前有统计称，航空公司在中国民航飞行学院每培养一名飞行员需要缴纳的培训费用是六七十万元，而且不能立即上岗；同样，如果想从其他航空公司挖人，代价同样不菲，甚至有对簿公堂的情况出现。
能够成功在鹰联上岗，执行此航班任务的菲利普显得很高兴。“我为此已经期待了好几个月了，毕竟我们能够来到中国非常不容易。”对于他的中国同事，菲利普评价他们都很优秀，经常互相交流经验。据介绍，3名外籍机长将主要在成都—深圳、成都—贵阳等航线上执行相关飞行服务任务。说起成都，希腊人帕罗赞不绝口，并用中文连说“巴适”。来到成都的4个月中，帕罗每天坚持学习4个中国字，他告诉记者，成都的美食留给他的印象最深刻，鱼头火锅非常美味。成都和希腊一样，拥有悠久的文化、历史和众多美食。大卫则表示，成都的生活相当休闲，美国的生活节奏则比较快，“以后希望能够将家人接到成都定居”。
鹰联航空介绍，该公司以合同购买的方式向美国飞行技术管理公司引进了一揽子的飞行技术支援服务，包括飞行安全技术和飞行标准咨询、航线飞行带飞、飞行模拟机训练、飞行技术手册管理、飞行训练管理和飞行管理系统在线支援等，这3名外籍飞行员正是由美国飞行技术管理公司派遣过来的，前后一共历时4个月。虽然对方拒绝透露飞行员的薪水待遇，但据知情人士透露，以目前国内航空公司的平均水平，机长的年薪为55万至60万元人民币，外籍飞行员应该比国内同等水平高出30%以上。那么鹰联的外籍飞行员年薪在80万左右。
本报记者孟飞鸿摄影王若冰
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