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整合汽车后市场
记者何晓晴
记者日前从在东莞举行的全国汽车维修行业协会会长论坛上获悉，截至目前，东莞已有3000多家汽车后市场的相关企业和150万辆汽车保有量，形成了近百亿元的汽车后市场大
“蛋糕”。与此同时，一个旨在整合东莞汽车后市场，抢食上百亿产业“蛋糕”的东莞百业国际汽配城也将于今年年底亮相。
据东莞汽车维修行业协会副会长、东莞百业国际汽配城董事长李新成介绍，尽管东莞汽车后市场的行业规模和需求领先于珠三角地区，但是东莞汽配业长期处于最原始的街边马路市场分散经营模式，存在着较为严重的经营问题：一是管理落后，市场缺乏管理，各自为阵、松散经营、客户服务匮乏；二是配套欠缺，仓储、商务、办公等配套设施几乎为零，没有停车位；三是交通拥塞，车辆、货运、人流相互挤轧，布局混乱，环境嘈杂，造成极大的进出货交通压力。对此，他指出，大市场需要大平台的快速流通，建设一个大型的现代化汽配物流平台已迫在眉睫，东莞百业汽配城是在大市场的环境下应运而生的。
据悉，东莞百业国际汽配城总投资2亿元，总建筑面积超过15万平方米，是目前东莞首家、也是唯一的超大型现代化汽配城，堪称“华南单体建筑面积规模最大的汽配专业市场”。市场拥有700多间交易商铺，3万多平米的生活、休闲、办公、物流等综合配套区，其规模不论在东莞市汽配行业商圈还是华南地区都占据绝对优势。其选址在东莞市政府规划的黄金汽贸商圈中心，周边汇集了100家汽车商贸城和4S店。
李新成告诉记者，百业汽配城充分借鉴了日本汽车后流通市场的成功经验，按汽车配件、汽车用品、汽车美容、汽车快修、采购休闲于一体的全新慨念进行超前规划，集网上全球贸易、会展、信息咨询等综合功能全面提升市场的价值，超脱传统流通汽车后市场经营模式，真正做到“一站式”采购的现代化汽配专业市场，引领华南最新的汽配行业流行趋势。他表示，要把东莞百业国际汽配城打造成国际性的汽车后市场物流大平台，使其成为全国汽车后产业“东莞价格”窗口，成为华南汽配行业升级改造的一个品牌市场。
（卓珩／编制）
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