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商报讯（记者 陈子建）觊觎内地航线已久的陈南禄，终于抛出了真金白银。上周五，连续停牌4天的国泰（0293.HK）、国航（0753.HK）、中航兴业（1110.HK）、中信泰富（0267.HK）以及太古（0019.HK）复牌，国泰宣布将以122.9亿港元全资收购港龙，并增持国航10％股份。
根据双方达成的换股方案，国泰为全资收购港龙将支付82.2亿港元，而其中的8.2亿
将以现金形式支付，其余则以新股方式支付。目前国泰持有港龙17.79％的股份，余下为中航兴业43.29％、中信泰富28.50％、太古7.71％，以及2.71%小股东。此外，国泰将以每股3.45港元的代价现金认购11.79亿股国航新H股，总作价40.7亿港元，从而使国泰所持有的国航股份由10％增加至20％。而国航还将向中信泰富及太古以每股13.5港元代价，收购国泰10.16％的股份，总作价约5.48亿港元，从而使国航及旗下的中航兴业将总共持有国泰17.5％的股份。 除上述股权交换外，国航还与国泰达成一系列营运协议，包括双方在内地、香港、澳门及台湾互为客运销售代表、扩大香港和内地之间的航线代码共享、营运连接香港和内地主要城市的联营航线实行利润共享等。此外国泰将在至少6年内保留港龙独立经营的地位，并将继续经营香港及内地之间的航班运营。业内普遍认为，国泰的进入将打破目前内地国航、东航、南航“内战”的局面。
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