|
商报讯 （记者 王晓然） 我国商务部近日公布了一项技术进口数字，在技术进口大增的前5月欧盟登上榜首，成为最大来源国。而美国在此项排名中只位列第三。
据商务部统计，2006年前5个月我国共签订技术引进合同4630项，合同总金额111.0亿美元，同比大幅增长达57.2%。技术引进的最大来源地为欧盟。中欧共签订技术引进合同46.7亿美元，占技术引进合同总金额的42.1%，同比增长38.3%。其中技术费是中欧合同中的大
头，占合同金额的53.9%。排在欧盟后面的第二、第三大技术引进来源国是日本和美国，金额分别为31.1亿和14.5亿美元，所占比例为28.0%和13.1%。 欧盟、日本和美国在2005年我国的进口贸易中分别排第五、第一和第六。
前5月技术引进中，以含有技术引进内容的合资与合作生产为主，占合同金额的32.7%，比去年同期增长了15倍之多。占合同金额25.2%和18.0%的分别是专有技术许可合同及成套和关键设备进口。
国有企业技术引进的大军，自去年底首超外资企业后，今年前5月继续保持了高速的增长。其技术引进占总金额的52.5%，同比增长1倍多，而外资企业引进技术则占42.2%。
相关新闻
京沪高铁带动我国铁路技术引进骤增
商报讯 （记者 王晓然） 今年开工，2010年建成的京沪高铁项目投资也达到上千亿元。这带动了今年1月到5月我国铁路运输技术引进大幅增长，同比增长8倍多，以铁路机车为代表的成套和关键设备进口起到了带动作用。
铁路运输业作为技术引进增长最快的行业。今年前5月，铁路运输业登记技术引进合同39.3亿美元，占全行业技术引进合同总额的35.4%。同期，电子及通信设备制造业和交通运输设备制造业分别排在引进技术金额的第二位和第三位，合同金额分别是21.0亿和8.4亿美元，所占比分别为18.9%和7.6%。
2006年，我国铁路建设计划投资1600亿元。到2010年，中国将投资12500亿元人民币建设1.7万公里铁路新线。
而我国的高铁技术研究起步较晚，许多部件目前都无法自给，还需要大量的与国外进行技术合作。
| 
