长途客运站将减至40个

　　□通讯员陈忠记者钟晖

　　晨报讯上海长途客运南站的人气正不断积聚。本市发往南方如浙江、江苏、福建等地的长途汽车班线，从客运南站始发，每趟可减少穿行市区的10公里路程，至少节约半小时左右的时间。同时，管理部门将继续运用各种手段进行长途客运站资源整合，到今年6月底，长途客运站将从原有的43个减少到40个。

　　上海长途客运南站于去年年底启用，营运班车从长途客运南站始发，走老沪闵路、桂林南路上沪闵高架只需4分钟，并可连通内、中、外环线与沪杭、沪宁高速公路。徐家汇客运站、新西南客运站所有班线已归并至南站。运营现状表明，“就近出上海市中心区域，减少市中心行驶里程”的目的已初步达到。

　　值得一提的还有，交通大宇徐家汇客运站搬迁到上海长途客运南站后，大宇公司的班车客流不仅没有流失，而且有一定的上升。“五一”黄金周期间，长途客运南站的日乘车人次最高达到12000人次，超过原南站和徐家汇客运站人次的总和。