从手工作坊到集团型民企

　　——江苏英田集团艰苦创业、科学发展纪实

　　■“十一五”开局看企业■李晓冬葛吟春吴继勇

　　20多年前，位于江海平原上的南通如皋市，一位汉子靠着80元钱起家，创办企业。20多年后，当年不起眼的小企业在历经风雨和创业的艰辛后，已发展成为海内外知名的英田 集团，产值突破30亿元。这位汉子，就是英田集团总裁张英田。

　　80元起家

　　锲而不舍成就“飞轮大王”

　　1983年，张英田的家境贫困到几乎一无所有，但善于动脑，敢于动手的他，铆着劲儿寻找致富门路。在小到一分一角、大到五元十元，东拼西凑了80元后，他办起了“飞达铸造厂”，生产当时农村人盖房固定横梁用的“铁钯钉”。

　　当时的条件十分艰苦，铸造劳动强度大，他每天总要忙到半夜三更才休息。最令人头疼的是产品没有销路，每次外出推销，来回少说要跑上百里，饿了就吃自家做的烧饼，渴了就喝口凉水。

　　记得有一年初夏的一天早晨，他正感冒发着高烧，但按约要为城里的工厂送货，创业之初信誉更重要，他忍着病痛蹬着货车上路了。途中又赶上一场大雨，雨天路滑，加之村民为育秧田灌水，在路上开挖的“缺口”多，车子根本推不动。他咬紧牙关往前推，碰到“缺口”，铸件卸下来，将空车推过去，再装上车，就这样，不知道过了多少个“缺口”，他才把货送到厂里。晚上，筋疲力尽的他回到家里，一下累倒在床上，心里有说不出的酸甜苦辣。

　　在一次又一次的挫折和磨难中，他渐渐明白，成就事业不易，再大的困难，也要努力去闯、去干，一定要把它做好。

　　他对事业的不懈追求和努力，逐渐得到一些厂家的认可和帮助，几年下来，小厂有了发展，并上了规模。1994年，他铸造的飞轮已达到了15万只，当年就实现产值1400万元，他也由此被大江南北的

柴油机厂誉为“飞轮大王”。

　　角色转换

　　投资4500万元办大厂

　　面对“产值1400万元”，不少亲朋好友都劝他“见好就收”，而他自己也产生了一种“小胜则喜、小富即安、激流勇退”的想法。正在他举棋不定之际，1994年冬季，一次去省城南京开会学习后，让他彻底改变了当时的想法。

　　当时江南的一些同门类厂家已发展到几亿元了，想到自己的企业才有一千多万元就沾沾自喜，他顿感差距之大，若不继续发展，差距势必更大，这坚定了他继续做下去的决心。

　　接下来，他在进行认真细致地市场调研并分析了国内经济政策后，认为没有投入就不会发展。1995年3月，他作出了对产品结构进行调整，投资1000万元办柴油机厂的重大决策，这一变配角（生产零部件飞轮）为主角的举措，实现了从小作坊向规模化生产的转变，当年就生产销售了柴油机近万台。在1995年到2001年的6年时间里，他先后对企业进行了两次大的投入，实现了两次跨越式发展，到2001年年底实现产值1．74亿元。2002年，他再次投入3500万元，新建了几万平方米的标准厂房，添置了先进的生产设备，企业的规模进一步扩大，产品不断翻新，当年实现产值3亿多元。

　　组建集团

　　让企业发展惠及社会

　　看到企业发展给当地村民带来衣、食、住、行多方面的变化，他感到很欣慰。企业有了3亿多元的规模，按理说是该满足了，不少人都劝他享享清福了。但他却认为自己富了不算富，大家富了才是真正的富，他意识到，自己身为省人大代表、南通市政协常委、工商联副会长，应该有奉献社会的责任感。为此他又进一步提出了“创业为国、发展为民”的发展理念，决心创造更多的社会财富，让更多的人过上幸福的生活。

　　为了进一步扩大企业规模，引导企业走上更大更强的道路，2003年6月他组建了江苏英田集团，同年8月，他大胆投入1．6亿元，引进先进生产设备，扩建了24000平方米的厂房，增加新的农用车、汽车生产流水线，实现了集团初创的开门红，即：当年立项、当年建设、当年产出、当年收益，为集团企业增添了跨越式发展的后劲。2004年他又先后投入2亿多元，新建10．6万平方米的铸造加工基地，并跨省新建17．2万平方米的江西英田汽车制造有限公司，当年顺利实现投产。更值得一提的是，江西公司的投产运营，是集团在江西的轻型载货汽车、自卸汽车、工程运输车、低速载货汽车的生产基地，进一步扩大了江西的市场份额，并由此向华中市场辐射，逐步占领整个华中市场。这一举措是他在外省（市）培育的一个新的经济增长点，是集团扩大发展，做大做强的重要举措。为提高产品的市场竞争能力提供了源源不断的强劲动力。2005年，经过科学分析，他果断作出高标准、高定位建设江苏英田集团专用车生产基地这一决策，项目占地面积17．8万平方米，一期投资2．6亿元，当年11月份就竣工并实现投产，为企业下一步的发展打下了坚实的基础。

　　如今的英田集团占地面积88万平方米，厂房面积58万多平方米，在当地民营企业中，可以说他的企业有了相当大的规模，但他并没有满足于已经取得的这些成绩，而是对自己企业的期望越来越高。尽管机械制造企业间的竞争异常激烈，但他依然坚定了要加快企业发展的决心和信心。

　　站在新起点

　　英田要实现产值40亿元

　　如今，英田集团已发展成为集生产、科工、贸易为一体，下辖江苏英田农用车有限公司、江苏英田专用车制造有限公司、江西英田汽车制造有限公司、如皋市柴油机厂、如皋市英田铸造有限公司、如皋市中禹贸易有限公司、江苏英田车辆配件制造有限公司等10多家企业的大型企业，拥有员工近6000多人（其中接纳下岗员工2800多人），中、高级专业技术人才680多人的大型企业。

　　今年是“十一五”开局之年，站在新的历史起点上，张英田说，集团将有更大的作为，要在2005年的基础上，再次调高生产指标，实现集团产值40亿元。围绕这一目标，集团将采取三项错失：一是多措并举，多元开拓，重点开发农用三轮车、大中型60马力方向盘拖拉机、工程机械、专用汽车等产品；二是主攻科技型、节能型、环保型产品，提升产品的核心

竞争力，力争到“十一五”末，企业实现产值100亿元；三是打造英田服务品牌，“以服务促销售，以销售促生产”，体现企业“以人为本”的营销、服务理念。

　　张英田说，英田集团的发展离不开政府相关部门的支持和帮助。如今，秉承“创业为国，发展为民”是创业宗旨，张英田把目光瞄向了“行业之首，苏通之最”，他要率领全体英田员工共同努力，实现企业跨越式发展，并为南通争创全省民营经济第一大市做出自己的贡献。