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专家认为，新车上市和油价提升是主因
近日，轿车市场上不少在售车型出现各种形式的降价，业内专家分析认为，多款新车上市是降价的主导因素。
据了解，降价范围主要涉及8万元至25万元区间的车型。5月23日，广州丰田推出全
新凯美瑞车型，与之价位接近的一汽丰田锐志随即出现松动。虽然一汽丰田4S店内的锐志价格严格按照厂家指导价销售，但在北京市场部分二级经销商处，锐志部分车型的价格已经有高达万元左右的优惠；5月25日，一汽-大众推出了两款排量为1.6升的速腾轿车，这给12万元至18万元级别的众多竞争对手形成压力。目前，东风标致老款307出现两万元优惠，刚上市的06款骐达也有3000元左右的优惠，而一汽花冠也有5000元左右的优惠；上海大众近日也有所动作，被命名为劲情、劲取的两款新一代POLO产品已经下线。虽然还未公布售价，但10万元级别的A0级轿车市场迅速作出反应：价格接近8万元的千里马、派力奥等车型优惠幅度加大，派力奥的优惠幅度达到6800元，千里马目前的优惠幅度在4500元左右。从最新市场情况看，未出现新车的高档车和低价车细分市场尚未出现价格波动。
专家同时指出，近日车价的下调与5月24日国内成品油价的再次上涨也是密切相关的。目前，20万元以下轿车多为私人消费，这部分消费者比较在意油价的变化，油价的不断上涨遏制了一部分人的购买欲望，厂商也就不得不加大促销力度。但油价的上涨同时也成为节油型经济类车型的利好，这也是近期低价车市场稳中有升的原因。
徐屹
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