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中石化称运输出现问题，车主不必担心供给，零售价也不会提高
本报讯（记者 林润） 今天上午8点，开着货车的王师傅到湖里加油站加零号柴油，被告知刚好售完。王师傅又赶到金尚加油站，也扑了个空。最后他绕到湖滨北路加油站才“喂饱”了车子。
据了解，从昨晚开始，我市部分加油站出现间歇性柴油断货情况。中石化厦门石油分公司的有关人士解释说，中石化正在全力保障我市柴油供应，车主们不必担心。
运输“疙瘩”引发断油
今天上午9点左右，记者致电我市多家加油站，发现湖滨南路、湖里、金尚加油站里的零号柴油同时宣布售罄。
中石化厦门石油分公司有关人士说，出现这样的情况并不是因为柴油进货吃紧，而是在运输过程中出现问题。
“中石化的柴油进货还比较正常，但是最近运输方面有点问题。我们的油罐车都要绕道厦门大桥才能进岛，但是厦门大桥经常堵车，这就让加油站里出现短时间‘饿肚子’。”他说。
这位人士还介绍，这些断油现象不会在一个加油站里延续太长时间，一般几个小时就会得到解决，所以车主不用焦虑。
柴油用量涨了一半
从4月底开始，我市加油站就对零号柴油做了限售规定，至今已近20天，加油站仍没有撤去柴油的“紧箍咒”——用现金加油，一辆车不能超过200元，用卡加油的一辆车不能超过100升。
中石化厦门石油分公司的有关人士说，这是因为国内柴油资源近来实在紧张。“广东地区的柴油批发价已经涨到5700元/吨了，国内资源就流向价格比较高的地区。一些油品企业就减少了厦门地区的进货量。最近厦门市的零号柴油供应压力基本上都在中石化身上。中石化在厦门的柴油售量比去年同期增加了一半。一些加油站一天就能卖掉50—60吨柴油，油罐车一天就要跑个两三趟。在这样的情况下，只要运输方面碰上问题，就很容易导致柴油断档。”
据介绍，中石化对柴油的限售规定就是为了防止出现倒油、囤油现象，因为地区间的柴油价格差距越来越大，倒油有利可图，但倒油会破坏本地区的资源平衡。
“我们正在用多方面措施保障厦门车主的需要，扩大零售供应面积，所以车主们别紧张，车辆加柴油不会有难题的。”这位人士表示。
柴油价格批零倒挂
据了解，从5月10日零时起，中石化供给我市企业的0号柴油的批发价从5032元/吨涨到5182元/吨，即每吨柴油提价150元。但中石化的有关人士说，供应给公交公司、重点项目等所用柴油，都是按原有价格保障供应。
同时，记者暗访得知，目前我市各加油站里的柴油售价没有提价现象，均为4.19元/升。也就是说，目前加油站里的柴油零售价反而比企业获得的柴油批发价低得多。中石化厦门石油分公司的人士说，加油站的零售价不会因为批零倒挂而提高，车主别担心。
另据了解，目前我市各加油站里的汽油供应都比较正常。(来源：厦门晚报)
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