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随着国人对汽车的认识加深，用户也开始从“用”车转向“享”车。随之而来的，则是服务在车市竞争中的地位显得愈发重要起来。基于这种认识，众多的知名汽车品牌，例如奔驰、天籁及奥迪等，都不约而同地把服务选作2006年战略的第一枪，力求在赢得市场的同时，也让车主享受尊贵服务。
竞争的新阶段：后市场
所谓后市场，其实就是包括了维修、保养、服务、二手车等诸多环节。无论是厂商还是消费者都发现，只有后市场的种种环节才能真正体现品牌的差异性，体现高端性和竞争力。针对现时市场需要，奔驰和奥迪都在服务上下功夫，让用户感受到贴心服务；更值得注意的是，在这日趋激烈的后市场竞争中，近日又有一支生力军加入，那就是去年在销售领域取得突破性发展的东风日产。
据了解，东风日产从3月至10月期间在北京、上海、广州、深圳4个城市首先对天籁车主开展车主尊贵服务试点，并经过以上城市各专营店的自愿报名，将服务网点拓展到20个。和其他汽车品牌全国同步启动服务项目的形式不同，东风日产此举对提供服务的主体-4S店有更高的要求，无论是在规模、服务内容、还是服务范围都更上一个台阶。
服务的新方向：人性化
如果说在新车销售市场，偏重的是硬件，即技术性能和外观设计等；在后市场领域，强调更多的则是软件，即如何感受车主心理。无论是奔驰或奥迪的服务，中心词都是“用户”两个字，而东风日产推出的这项针对天籁车主的服务项目，又为其增加了“尊贵”的前缀。
此项天籁“尊贵服务”充满了创意和对车主的体贴：“东风日产将针对车主工作繁忙，难以安排时间进行车辆维护保养的问题，利用车主出差或旅行的时间，为车主提供车辆的维护和保管服务”。
以东风日产等厂商为代表的国内外汽车厂商，正日益把后市场作为新的空间去寻求发展，相信以后竞争也会越来越激烈，但有一点可以肯定，无论如何，这对于国内的消费者和中国的汽车产业来说绝对是一件好事。
记者蔡春智
（日京／编制）
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