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晨报讯（记者 刘晓林）不久后，第一辆挂着三菱标志的国产轿车将从福建东南汽车的生产线上下线。
本周三，东南汽车、台湾中华汽车、日本三菱汽车联合宣布股权谈判全部结束，三菱汽车以25%的份额正式直接入股东南汽车。
东南汽车由福建汽车工业集团和台湾中华汽车在1995年合资组建，各占50%的股份。而三菱汽车持有台湾中华汽车13.97%的股份。
重组后，东南汽车的股份中，福汽集团占50%，三菱汽车占25%，台湾中华汽车占25%。三菱实际上已成为东南汽车的第二大股东。
这意味着，继马自达直接参股长安福特后，同为日系的三菱也从幕后走上前台，借道台湾中华汽车在东南沿海落下布局的关键一子。
此次，三菱汽车公开承诺，东南汽车将整合三菱的品牌、产品和技术等资源，成为三菱汽车在中国的轿车、MPV以及轻型商用车产销基地。中国已成为三菱计划中除了日本以外的第二大市场。
东南汽车总经理刘兴台在签约当日证实，使用三菱品牌的新车型即将推出，未来从三菱导入的车型也将全部使用三菱标志。
据悉，第一款使用三菱标志的新车是将在两个月内上市的1.6L中级轿车lancer(蓝瑟)。5月份，全国各地的东南汽车经销网络也会全部换上三菱标志。
事实上，三菱汽车一直是东南汽车的“技术库”，菱帅、菱绅、富利卡、得利卡、菱利等车型均源自纯正的三菱血统，但市场表现并不好。
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