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本报讯（记者 王蔚然） 在各家汽车企业轮番下调车价的过程中，出现了好几对“冤家对头”，不光品牌知名度相近，调整后的价格也非常接近。
3月中旬，价格体系一向被业界公认为很坚挺的一汽大众调整价格后，主打车型之一的宝来1.6L降至13万元。随后不久，东风雪铁龙也宣布爱丽舍降价8000元。虽然厦门胜华元公司相关人士称此次降价是早就计划好的，但是业界人士众口一词地指出，这明显是针对宝
来的，因为可能购买这两款车的消费群体的重叠度非常高。
在近期的大范围调价风潮中，这样的例子不胜枚举。如东风标致307和福特旗下的福克斯，都有优良的品牌基础和良好的配置，在数次相互试探后，双方的价格都定格在13万元上下。而在10万元这一价格区间，北京现代的伊兰特和上海通用的凯越也相互把对方视为竞争对手，一旦一方价格有所波动，另一方也会很快做出反应。
市场人士指出，尽管现在是车市淡季，但近期凯旋、标致206、君越、CIVIC等新车型扎堆儿亮相，为了争夺目标消费者，各大品牌都不约而同地选择用合适价格将竞争对手排挤出客户视线的方法。捉对厮杀，降低价格对于消费者是好事情，对于车市同样不是坏事。我市一位车商坦言，一个企业采取降价措施后，如果有别的企业、尤其是直接竞争对手的跟进，车市才会“热闹”起来。
(来源：厦门晚报)
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