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□苗夏丽
巴士股份（600741）：公司的相关人士表示，3月26日成品油提价后，对公司的影响主要有两块：一是公交运输，由于成品油价格超过4元以上的部分全部由政府来买单，这部分业务对公司的收入影响并不大；二是公司的出租车业务，去年政府与企业共同对出租车司机补贴550元，今年油价联动正在一步一步走，乘客承担部分成品油提价的可能性较大。由于
去年油价的调整，公司2005年业绩相对2004年略有下降。
G交运（600676）：公司的相关人士表示，成品油提价对公司业务的影响主要是客运、货运便捷交通部分，这部分业务盈利占公司收入近30％。相对于往年，今年油价调整幅度较大，公司成本增加，同时公司可能会降低客运、货运的承包缴费标准，这两块对公司客运、货运收入将产生不小影响。
从公司2005的年报来看，燃油价格的波动对公司客运、货运企业的成本增加较大，交通客运业的收入比上年减少近10％，交通货运业的成本比上年增加近35％。
G上航（600591）：上航相关人士表示，成本增加是必然的，4月10日起，机票的定价机制发生变化，使机票价格上涨来冲抵部分油价上涨的成本。
天相投资顾问分析师孙利萍表示，航油涨价主要影响G上航2006年后三个季度的运营成本，使成本增加0.86亿元。考虑15%的所得税率，航油提价对其每股收益的影响为0.068元。从股价走势来看，G上航昨日创出今年的新低。昨日开盘2.48元/股，报收于2.41元/股，降幅达2.82％，是3月8日以来的最大单日跌幅。
南方航空（600029）：公司相关人士表示，航油成本是航空公司的主要成本，2005年各航空公司受到航油成本增加的影响，业绩普遍亏损，这次油价调整一定会对公司产生影响。
天相投资顾问分析师孙利萍认为，航油涨价将使得南航2006年后三个季度的运营成本增加4.9亿元。考虑15％的所得税率，对2006年每股收益影响0.095元。南方航空股价自23日以来也出现持续疲软状态，累计跌幅近5％。昨日开盘2.53元/股，报收2.50元/股，降幅为1.57％。
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