闽产奔驰有望明年初上市

　　Ｎ本报记者 饶锋伟实习生 黄春燕

　　本报讯 记者昨日从有关部门获悉，福汽集团与戴·克的轻型车项目预计本月内将取得营业执照，4月份正式挂牌成立，而去年克莱斯勒表示放在东南汽车生产的Minivan大捷龙，有望在明年初上市。

　　4月将挂牌成立

　　“谈了3年多，项目终于获准，新的总经理也已经到位，并筹建了一年多时间”，福汽集团有关人士称。目前戴·克项目已进入工厂设计、建厂、组建队伍的阶段，即将在下月挂牌成立。

　　据了解，

福建产奔驰为梅塞德斯－奔驰品牌20座以下的轻型商用客车，最先上市的是大捷龙，大捷龙是克莱斯勒首创的MPV车型，是在全球同类车型中具有相当竞争力的产品，而Sprinter、Vaneo、Viano系列车型今后将陆续在福建推出。

　　据了解，戴·克项目今年将进一步明确、细化总体规划方案，做好项目合作推进各项工作。在2005年的谈判基础上，完成R2项目备案报告及办理免税申请转报等申报相关工作，评估、确认奔驰车2007年初上市。

　　初期规划年产4万

　　“2005年大捷龙国产化配件的开发和采购，已经全部选定配套厂商并且发包实施”，福汽集团有关人士称，合资销售公司的相关协议、合同正在洽谈，销售网点的选择和考察已经展开。

　　据悉，戴·克项目总投资1.88亿欧元，注册资本为1.6亿欧元，初期规划年产4万辆轻型商用客车，二期扩充至年产6万辆，先期导入轻型商用客车。

　　“但目前这个时间有点紧，预计上市时间会到明年”，福汽集团有关人士称，将利用

东南汽车的资源生产克莱斯勒R2产品，目前各项生产准备工作正在紧锣密鼓展开。2004年10月，福汽与戴·克就轻型车的合作项目获得国家批准，当年11月在德国正式签订合作合同。双方成立名为戴姆勒-克莱斯勒轻型汽车(中国)有限公司的合资公司。

　　价格视用途

　　及国产化水平而定

　　目前奔驰轻客分公务、商务等各方面用途，也有金融、卫生等各行业的区别，对于即将在福州投产的大捷龙，福汽集团有关人士称，价格要视零部件的国产化水平以及车子的用途而定，很难一概而论。

　　目前东南汽车得利卡、富利卡基本型国产化率分别达到93%、94%，菱帅轿车国产化率现已达78%。国产化水平降低了产品的价格水平。至于明年即将上市的国产奔驰轻客，目前国产化水平还尚在技术研究中，但可以肯定的是，价格比目前纯进口的车价要低很多。

　　据了解，奔驰的国产化制造，将在东南汽车公司的现有厂房内进行，产品将全部供应境内市场。克莱斯勒集团旗下有克莱斯勒、吉普、道奇3种品牌，但目前不会以吉普的形式在东南汽车生产下线。